Audi tar ett nytt steg i produktionen av CO2-neutrala syntetiska bränslen. Med öppnandet av en pilotanläggning i Tyskland, i Dresden-Reick, kommer ringmärket att producera 160 liter "Blue Crude" per dag med vatten, CO2 och grön el.
Pilotanläggningen invigdes i fredags och förbereder sig nu för att producera ”Blue Crude”, med 50 % av det producerade materialet som kan omvandlas till syntetisk diesel. "Blue Crude", fri från svavel och aromater, är rik på cetan, vilket betyder att den är mycket brandfarlig.
De kemiska egenskaperna hos detta bränsle tillåter dess blandning med fossil diesel, vilket gör det möjligt att använda det som ett drop-in bränsle. Audis satsning på e-bränsle började 2009 med e-gas: Audi A3 g-tron kan drivas med syntetisk metan, tillverkad i Niedersachsen, i Werlte, vid Audis e-gasanläggning.
SE ÄVEN: Det här är nya VW Golf R Variant och har 300 hk
Två teknologier, två partnerskap
I samarbete med Climaworks och Sunfire avser Audi och dess partners att bevisa att industrialiseringen av e-bränslen är möjlig. Projektet, som samfinansierades av det tyska förbundsministeriet för utbildning och forskning, föregicks av två och ett halvt års forskning och utveckling.
CO2 utvinns från den omgivande luften, följt av "power-to-liquid"-processen, som introduceras i processen genom Sunfire. Men hur tillverkas den?