Nya Porsche 718 Cayman GT4 RS kommer närmare och närmare att presenteras och "fångades" återigen på spionbilder, nära Stuttgart, Tyskland.
Men ännu viktigare, det visade sig för första gången utan någon form av kamouflage. De enda dolda elementen är till och med Porsches logotyper, något helt vanligt i det senaste skedet av modellutveckling.
Jämfört med den "normala" 718 Cayman GT4 RS är denna nya 718 Cayman GT4 RS, som kommer att bli den första Porsche förutom 911:an att få RS-behandlingen, full av speciella detaljer.
mindre civiliserad, vildare
Framtill har till exempel stötfångaren större luftintag, med en mycket uttalad och tydlig läppspoiler, med en mer muskulös huva som integrerar två NACA-luftintag.
Profilmässigt är det de smidda hjulen med centralt grepp som sticker ut mest, liksom de perforerade och överdimensionerade bromsskivorna, som kan vara kolkeramiska, en konfiguration som i denna fotospion "runda" kan ses i en prototyp med nordliga specifikationer vilket bekräftar att denna 718 Cayman GT4 RS kommer att korsa Atlanten.
Men det är omöjligt att inte titta på denna 718 Cayman och för att inte tala om den imponerande bakvingen, som kommer att bära GT4 RS-beteckningen på sidorna, trots det meningslösa försöket att täcka den med självhäftande film.
Vingen, vars geometri kan justeras manuellt, matchar perfekt den enorma bakre luftspridaren och lovar att ha en betydande inverkan på aerodynamiken i detta förslag, som har genomgått en total översyn jämfört med 718 Cayman GT4, som blir "civiliserad" i jämförelse .
Sex cylindrar naturligt aspirerade
Att driva denna 718 Cayman GT4 RS kommer att vara en 4,0 l kapacitet naturligt aspirerad sexcylindrig boxermotor som vi redan känner från GT4 (ej relaterad till 4,0 l boxer sexcylindriga på 911 GT3), även om sluteffekten är lite okänd.
Det är säkert att denna GT4 RS ska överträffa GT4:ans 420 hk, så det beräknas att sluteffekten kommer att vara runt 450 hk, alltid under 510 hk hos den äldre "brodern", 911 GT3.
Att åka till Nürburgring imponerade
Som alltid är fallet med nästan alla lanseringar från "huset" i Stuttgart, har denna 718 Cayman GT4 RS också visats för den mytomspunna Nürburgring, där det tog imponerande 23,6s till tiden för 718 Cayman GT4 - med andra ord , det är mer än en sekund snabbast per kilometer (!).
Det är en betydande skillnad och hjälper till att illustrera de förändringar som Porsche gjorde i den mer radikala (och snabbare) versionen av 718 Cayman, som tog bara 7min09,3s att täcka de 20,832 km av den mytomspunna germanska banan.