Om det finns ett ställe där vi inte förväntade oss att hitta en liten Honda S600 så skulle det vara på en dragracingbana. Det är dock just i denna typ av bevis som vi hittar detta exempel på det japanska varumärket. Förutsägbart finns inte mycket kvar av originalmodellen.
Tja, se bara rakt fram, där en massiv 88 mm turbo dyker upp från huven. Det är den mest synliga delen av en maskin att den ursprungliga Honda S600 bara verkar ha karossen. Motorn som turbon är ansluten till är en överraskning: det är den välbekanta 2JZ av… Toyota . Motorn som drev Supra – inline sex cylindrar och 3,0 liter – passade på något sätt in i motorrummet på den lilla S600.
Motorn passade, men nästan inget annat, vilket motiverar den säregna placeringen av turbon. Låt oss gå till siffror: ordentligt förberedda för den här typen av händelser, 2JZ levererar cirka 1200 hästkrafter... till hjulen! I en bil som bara väger 1100 kg! Enligt bilens ägare var den hittills bästa tiden 7,7 sekunder på klassiska 400 meter och det största problemet verkar vara att hålla den lilla bomben i en rak linje.
Videon är lång, cirka 13 minuter, och innehåller flera samtal med både pappan och sonen som leder till att vi upptäcker inte bara bilen, utan även berättelserna den innehåller.
Vi körde videon efter starten av de första loppen, men den är värd att se i sin helhet.