David Olivares, en designstudent av mexikanskt ursprung, visar sin vision för en elektrisk sportframtid för BMW. Dess mål skulle vara att erbjuda något mer "jordiskt" än BMW i8, som föreslår något som motsvarar en BMW M2, men 100% elektrisk – naturligtvis kallad BMW iM2.
Med M2 och i8 som referens, skulle iM2 syfta till att erbjuda en entusiastisk körupplevelse, så länge det inte innebär långa sträckor. Enligt författaren själv skulle iM2 offra hög maxhastighet, autonomi och till och med lyx för att uppnå det målet.
Den mest märkliga detalj som definieras av Olivares skulle vara frånvaron av någon teknik förknippad med autonoma fordon. Framtiden går mot ett scenario där el- och självkörande bilar kommer att vara normen, så inringningen skärps för dem som gillar att köra. BMW iM2 skulle vara utgångspunkten endast för en serie fokuserade modeller och endast för dem som föredrar att ha två händer på ratten.
Det yttre utseendet verkar få mycket influenser från nuvarande BMW M2, men det är avgjort mer avantgardistiskt. Framför allt tolkningen av den dubbla njuren som inte verkar vara mer än två paneler. Eftersom den är 100 % elektrisk, skulle kylbehovet för den hypotetiska iM2 inte vara detsamma som en bil med förbränningsmotor. Det kan vara en utgångspunkt för en lösning som särskiljer de olika typerna av drivlinor för BMW i sina framtida modeller.
Jämfört med en M2 är BMW iM2 bredare och betydligt lägre, med 20-tumshjulen "skjutna" in i hörnen, vilket uppnår proportioner som är mycket mer lämpliga för bilens prestandaavsikter. För att slutföra paketet skulle iM2 ha full dragkraft.
Vi vet inte hur framtiden ser ut, men förhoppningsvis finns det fortfarande plats för maskiner fokuserade på körning.