Med mer än 90 tusen producerade enheter Peugeot e-208 och e-2008 varit ansvariga för Peugeots goda resultat inom spårvagnssektorn och den portugisiska marknaden är inget undantag.
Peugeot e-208 är nationellt ledande 2021 bland det elektriska B-segmentet, med en andel på 34,6 % (580 enheter). e-2008 leder bland B-SUV:arna som endast drivs av elektroner, med en andel på 14,2 % (567 enheter).
Tillsammans var de avgörande för Peugeots ledarskap på den nationella elbilsmarknaden med en marknadsandel på 12,3 %.
För att säkerställa att de förblir ledare och referenser inom sina respektive segment kommer de två Peugeot-modellerna att erbjuda mer autonomi, "artade" av en rad tekniska utvecklingar snarare än en ökning av batterikapaciteten.
Batterikapaciteten på 50 kWh ska bibehållas, liksom effekt- och vridmomentvärdena för de två Peugeot-modellerna: 100 kW (136 hk) och 260 Nm. Så, trots allt, vad har förändrats?
Hur gör man "kilometer"?
Enligt varumärket Gallic kommer ökningen av autonomi för dess modeller att fastställas till 8%.
börjar med Peugeot e-208 , den här kommer att gå igenom upp till 362 km med en laddning (ytterligare 22 km). redan den e-2008 kommer att få 25 km självständighet, att kunna resa upp till 345 km mellan laster, alla värden enligt WLTP-cykeln. Peugeot går framåt även om i den "verkliga världen", mellan stadstrafik med temperaturer nära 0 ºC, kommer ökningen av autonomin att bli ännu större, runt 40 km.
För att få upp till 25 km autonomi utan att röra batterierna började Peugeot med att erbjuda e-208 och e-2008 däck i energiklassen "A+", vilket minskade rullmotståndet.
Peugeot har också utrustat sina modeller med ett nytt slutväxellåda (endast en växellåda) speciellt utformad för att öka autonomin vid körning på vägar och motorvägar.
Äntligen har även Peugeot e-208 och e-2008 fått en ny värmepump. Tillsammans med en fuktsensor installerad i vindrutans övre del gjorde detta det möjligt att optimera energieffektiviteten för uppvärmning och luftkonditionering, genom att med större precision kontrollera luftcirkulationen i passagerarutrymmet.
Enligt Peugeot kommer dessa förbättringar att börja införas från början av 2022.