Ferrari 812 Superfast är den mest kraftfulla seriemodellen från det italienska märket någonsin. Så småningom kommer det att bli Ferraris sista "stora" atmosfär.
Ferrari 812 Superfast är efterföljaren till den välkända Ferrari F12. Plattformen för denna nya modell är i grunden en reviderad och förbättrad version av F12-plattformen, inte minst för att de stora förändringarna var reserverade för kraftenheten.
Denna nya modell använder en naturligt aspirerad V12, nu med 6,5 liters kapacitet. Totalt är det 800 hk vid 8500 rpm och 718 Nm vid 7 000 rpm, med 80% av det tillgängligt direkt vid 3500 rpm! Siffror som överträffar F12 tdf-siffrorna med god marginal.
Det är tack vare dessa siffror som märket betraktar Ferrari 812 Superfast som sin "kraftigaste och snabbaste produktionsmodell någonsin" (notera: Ferrari betraktar inte LaFerrari som en begränsad upplaga). Detta borde också vara den sista av de rena V12:orna. Det vill säga utan hjälp av något slag, vare sig det är från övermatning eller hybridisering.
Transmissionen utförs uteslutande till bakhjulen, genom en sjuväxlad dubbelkopplingslåda. De annonserade fördelarna är likvärdiga med F12 tdf, trots 110 kg mer än 812 Superfast. Den annonserade torrvikten är 1525 kg. 0 till 100 km/h skickas på bara 2,9 sekunder och den annonserade toppfarten är över 340 km/h.
RELATERAT: Aldrig har så många Ferraris sålt som 2016
Ferrari 812 Superfast kommer också att vara märkets första modell som debuterar med elektriskt assisterad styrning. Den har utvecklats för att fungera tillsammans med Slide Slip Control, ett system som accentuerar bilens smidighet och ger större acceleration i längdriktningen när du lämnar kurvor.
Bredare och längre än F12, 812 Superfast lägger till andra generationens Virtual Short Wheelbase-system, vilket gör att du kan rikta bakhjulen för att öka smidigheten vid låg hastighet och stabilitet vid hög hastighet.
Visuellt skiljer sig 812 Superfast från sin föregångare tack vare sin mer aggressiva design, där flankerna är distinkt skulpterade. Bland andra innovationer lyfter vi fram den definitiva återgången till de fyra bakre optikerna, som i GTC4 Lusso. Trots alla dessa förändringar behåller modellens slutliga stil dynamiken och visuella aggressiviteten hos sin föregångare.
Interiören speglar också denna mer radikala stilistiska inriktning, men Ferrari lovar att behålla den förväntade komforten för sina modeller med V12-fronter. Ferrari 812 Superfast kommer att presenteras offentligt vid nästa bilsalong i Genève. Känn till alla modeller som kommer att finnas i den här salongen här.