Kära läsare, efter denna nyhet sitter vi kvar med känslan av att hyperbilarnas värld aldrig kommer att bli sig lik igen. Upptäck Devel Sixteen, ett arabiskt förslag som lovar att göra dig mållös och meningslös.
I år lovar Dubai International Motor Show att göra oss häpna över en sådan uppvisning av lyx och superbilar, men bättre än en superbil är att stöta på hyperbilar, som är lite som bilteknikens enhörningar.
Vad sägs om en bil av arabiskt ursprung som utvecklats av Defining Extreme Vehicles Car Industry, Devel for friends, som mest liknar crossovern av en Lamborghini Veneno med Lamborghini Egoista-prototypen, för estetiskt är det vad det handlar om?
Interiören kommer att leta efter detaljer från Koenigsegg Agera, där designen av hjulen också har vissa likheter, om det inte vore för den negativa "offset" lite mer uttalad och vi skulle se en kopia. När man tittar bakåt kom inspirationen verkligen från "Batman"-filmerna på 90-talet, med "Batmobile" och dess jetframdrivningsturbin i bakkanten. Men om vi bortser från de jämförelser eller estetiska likheter som får oss att popularisera begreppet "dejá vu", låt oss gå vidare till kolossen som bebor Devel Sixteens tarmar.
Enligt märket pratar vi om ett block med 7,2 liter, V16 och inget mer, inget mindre, var uppmärksam, 5000 hästkrafter. Jag svär att det inte är redaktionellt skurk, jag trodde själv att jag läste den tekniska filen för något Hotweels-fordon, men sedan skrattade jag bara.
Det beror på att? Låt mig förklara för dig: Devel uppnår underbarn av en fyrturbo V16, det vill säga med fyra turbo, precis som Bugatti Veyron, som utvinner kraft från Veyrons 5 W16-motorer. Okej, kom igen, med 5 hästar mindre. Det är fortfarande fantastiskt och tro mig att det inte är omöjligt, men att få det att verkligen fungera på vägen och under andra användningsförhållanden än tävlingsmotorerna hos någon dragster, är en helt annan sak.
Nu kära läsare, om ni frågar mig om jag känner till någon transmission, nämligen växellåda, som skulle tåla ett sådant straff? Jag ska svara på din existentiella fråga: Jag kan bara komma på en och det är ATI Racings Th400, som utrustar dragsters med mer än 3000 hästkrafter.
Genom att avslöja prestandan, som jag skulle kalla optimistisk för Devel Sixteen, föreslår märket 560 km/h topphastighet, men lugna ner dig, tappa inte sinnena nu, eftersom accelerationen från 0 till 100 km/h är något för bara 1,8 s , ja de läser bra, de tror inte! Själv tvivlar jag. Det vill säga, om vi är i växel, 2:an eller 3:an, tappar vi inte medvetandet, på grund av den stora G-kraften som kommer att slunga oss in i hyperrymden och få våra inre organ att vilja krama vår ryggrad.
Om det brutala ingenjörs- och utvecklingsarbetet som Michelin hade med Bugatti Veyron under tiden kom till dig, så att den kunde ha några coola däck för vägen och ändå passera 400 km/h-barriären, ska jag berätta det nu Det är troligt att Michelins ingenjörer känner att de har gett dem ett intyg om dumhet i märkets 100-åriga historia. Pirelli, å andra sidan, vill bara att dess avancerade däck ska klara ¾ av maxhastigheten för Devel Sixteen.
Du kan sitta bekvämt och veta det föreslagna priset för Devel Sixteen, som är cirka 5 miljoner dirham, eller 1 miljon euro. Det finns trots allt dyrare superbilar, men det de lovar är förmodligen långt mer verkligt än denna Devel Sixteens extremt djärva anspråk.
The Devel Sixteen är ytterligare ett av dessa förslag för Sheik att se och spendera sina dyrbara petrodollar på en maskin som bara har filmisk potential, för i verkligheten är den fortfarande för grön när det kommer till ingenjörskonst jämfört med andra konkurrerande förslag.
