Det här kan vara ytterligare en artikel som spekulerar om Toyota GT-86:s osäkra framtid, men bilderna är för uppenbara för att vi ska vara med...
Till skillnad från kineserna är japanerna kanske de mest tekniskt kreativa människorna per capita i världen. Jag vågar till och med säga att om det inte vore för japanerna, kanske jag inte hade varit här i dag och skrivit den här artikeln. Män tog bort dem med två atombomber, äter jordbävningar till frukost, bjuds på förödande tsunamier och måste fortfarande leka med dussintals aktiva vulkaner utspridda över landet... men det mest otroliga är att mitt i allt detta äventyr, de lyckas hitta tid att uppfinna några av de bästa tekniska innovationerna på denna planet. Fantastisk...
Nu när jag har visat er min starka beundran för det japanska folket är det dags att visa er vad som kan vara en levande karikatyr av Toyota GT-86. Mina damer och herrar, jag presenterar Toyoya 86Q för er!
Nej. Det är inte turbo- eller hybridversionen av GT-86 som det har pratats så mycket om på sistone. Detta är mer exakt "sportversionen" av den lilla Daihatsu Midget III. Det kanske inte verkar så, men det här var en gång en Daihatsu... Skapelsen presenterades förra året på Toyota Engineering Society Festival 2012 och i videon nedan kan du se hur förvandlingen från Daihatsu till Toyota är superenkel och snabb – för ingenjörer såklart .
I grund och botten ville ingenjörerna visa hur de kunde göra en något komplex förändring på ett effektivt och tidskrävande sätt. När det gäller det faktum att "bodykit" är från en Toyota GT-86 så var det inget annat än ett Toyota marknadsföringsknep. Och när allt kommer omkring fick Pixar också ett utmärkt förslag på nästa stjärna i sin film Cars. Fortsätt med den imponerande och snabba ändringsprocessen:
Text: Tiago Luís