Idén är inte längre ny, men den fick uppmärksamhet igen den här veckan. Red Bull fortsätter att fundera på att lansera en produktionsmodell.
Enzo Ferrari, den historiska grundaren av det skenande hästmärket, när han grundade Ferrari 1928, planerade inte att tillverka vägmodeller. Det var bara två decennier senare, 1947, som Ferrari så småningom lanserade sin första landsvägsmodell, V12 125S, i syfte att finansiera sin sportverksamhet. Fyra decennier senare var det Mclarens tur att ta samma väg genom att lansera den ikoniska Mclaren F1 1990, men med ett annat syfte: att markera en era, lansera en landsvägsbil så nära en ensitsig Formel 1 som möjligt. Uppdraget fullbordat. .
INTE MISSA: Paul Bischof, från papperskopior för Formel 1
För att återgå till nutiden är det Red Bull som har för avsikt att upprepa Mclarens recept. Förra helgen nämnde Red Bull Racing-chefen Christian Horner, i en intervju med Autocar, återigen möjligheten att lansera en supersportbil på väg i framtiden, med Adrian Neweys tekniska signatur. Enligt Horner avser designern att lämna en unik modell, med bästa tillgängliga teknik och en slående och tidlös design, som ett arv till kommande generationer.
Det skulle inte vara första gången som Red Bull vågar sig på vägen, mellan trafikljus och blinkers. Men efter McLarens senaste framgång utanför konkurrensen inom vägmodeller är det möjligt att Dieter Mateschitz, Red Bulls ägare, som alltid letar efter nya vägar, kommer att välja samma recept. Vi hoppas det.
Se till att följa oss på Instagram och Twitter
Källa: Autocar via Automonitor