Fyra prototyper av Citroën C4 Picasso, utrustad med ett autonomt körsystem, har färdats på de europeiska motorvägarna i "hands off"-läge sedan förra året.
Autonom körning är ett av de heta ämnena i fordonsindustrin idag, och den här gången var det PSA Group (Peugeot, Citroën och DS) som avslöjade några detaljer om sitt utvecklingsprogram för autonom körning. Enligt de ansvariga för gruppen är målen för detta program att arbeta med de olika aspekterna av systemens tillförlitlighet och upptäcka potentiellt farliga situationer, för att utveckla kör- och intelligensalgoritmerna för att garantera ett adekvat beteende hos fordonen.Detta PSA Group-program har stötts av System-X, VEDECOM, och även av Automobile Technological Center i Galicien, i Spanien, för att validera interaktionerna mellan föraren och det autonoma fordonet.
RELATERAT: PSA Group avslöjar faktisk förbrukning av 30 modeller
Totalt utvärderades 10 autonoma fordon utvecklade av Grupo PSA i interna tester (eller av olika partners). Nya ansökningar om tillstånd pågår för att förlänga tester på öppna vägar och säkerställa att fordonet reagerar korrekt i varje fall det stöter på.
Parallellt tillkännagav PSA-gruppen att de avser att under de kommande veckorna engagera sig i nya erfarenheter med förare som inte är specialiserade på att köra i "Eyes off"-läge (utan förarövervakning), i syfte att utvärdera säkerheten under verkliga förhållanden. Från 2018 kommer PSA Group att tillhandahålla automatiserade körfunktioner i sina modeller - under förarens överinseende - och från 2020 bör de autonoma körfunktionerna redan tillåta föraren att helt delegera körningen till fordonet.