Fall som denna Ford Focus RS blir allt vanligare. Bilar med potential att bli framtida klassiker — och därför inte förlorar eller ens få värde — köps nya och uppskattas för att säljas år senare, gärna med en vacker vinst.
Denna 2011 Ford Focus RS körde bara 29 km . Sätena har fortfarande skyddsplast och radioantennen var aldrig ansluten. Även om den praktiskt taget aldrig har rullats, har recensionsboken fyra servicestämplar från ett Ford-center 2012, 2013, 2014 och 2016. Denna Focus RS kommer i den livfulla Ultimate Green-färgen, som skiljer sig mycket från större delen av bilparken. Ton som återskapas av Recaro sportstolar.
Odjuret"
Andra generationens Ford Focus RS var och är definitivt ett "odjur". En av de första hot hatch, eller mega hatch - brittisk för att vara brittisk -, som översteg 300 hk, kom utrustad med en femcylindrig in-line 2,5 liters turbo, ursprungligen från Volvo, som kan 305 hk. Värde som skulle stiga till 350 i den begränsade Focus RS500.Alla dessa hästar överfördes endast och endast till framhjulen genom en sexväxlad manuell växellåda och den självlåsande främre differentialen och RevoKnuckle-upphängningen gjorde allt för att hålla dem under kontroll. Det tog 5,9 sekunder att nå 100 km/h och toppfarten var fixerad till 263 km/h.
Auktionsframgång
Denna brittiska Focus RS-enhet auktionerades ut av Silverstone Auctions den gångna helgen (11 och 12 november) och det kunde inte ha gått bättre. Auktionsförrättaren hade förutspått ett försäljningsvärde mellan 42 700 och 49 500 euro (avrundade belopp). Till slut fick han den obefläckade modellen om 49 311 euro , mycket nära sin maximala förutsägelse.
Som referens, den nuvarande Ford Focus RS börjar på 36 824 € i Storbritannien. Inte illa för en bil från en generation sedan och relativt ny. Kommer den nya ägaren att använda den eller kommer den att hållas tillbaka i flera år tills en ny auktion dyker upp?
