Nyheten kommer efter flera incidenter relaterade till Audi R8 electric (E-tron), som leder till att tro att denna supersportbil aldrig kommer att kliva på produktionslinjen, trots att Audi släpper mer information om denna modell.
Efter avstängningen av utvecklingen av Audi R8 electric i oktober 2012 och även om det tyska märket fortsätter att avslöja detaljer om denna superelektriska, tvingas vi tro att den med största sannolikhet inte kommer att produceras.
Den skulle ha lanserats i slutet av 2012, ett faktum som inte hände och som varumärket tydligen har ignorerat och förvandlats till ett "icke-problem". Den elektriska sportbilen som slog Nürburgring-rekordet (för produktionsspårvagnar) och uppenbarligen hade en lovande framtid, verkar vara dömd att bli en källa till studier snarare än nöje.
Avstängningen av tillverkningen av modellen tillkännagavs av en ansvarig för det tyska märket, som säger att 10 bilar redan har producerats och fortfarande utvärderas internt. Flytten bort från produktion, säger han, beror på att den befintliga tekniken när det gäller batterikapacitet fortfarande är otillräcklig, och dess utveckling är grundläggande för en avgörande start i produktionen av elektriska modeller – det handlar om autonomin hos batterier.
Audi R8 Electric (R8 E-tron) har litiumjonbatterier på 48,6 kWh och två elmotorer som tillsammans kan producera 381 hk och 820 nm vridmoment. Denna mycket intressanta kraft gör att Audi R8 Electric klarar spurten från 0-100 på 4,2 sekunder och når en topphastighet, elektroniskt begränsad, på 200 km/h. Tillsammans med en prestanda över genomsnittet finns en batteriautonomi på 215 km.
Text: Diogo Teixeira