Supersport... Det enda sättet att särskilja sig är via superlativ: den snabbaste, den kraftfullaste, till och med den dyraste. DE Tushek TS 900 H Apex det är inte annorlunda, påstår sig vara den lättaste i sin klass. Men på rejäla 1410 kg, är det verkligen så?
Vi kom snabbt över de 1309 kg av en McLaren Senna för att motverka Tusheks påstående, men, som de säger, TS 900 H Apex är den lättaste ... i sin kategori - trots allt vilken kategori är detta?
Det tekniska bladet förtydligar oss snabbt. Tushek TS 900 H Apex är… hybrid (rättfärdigar H i dess identifiering). Drivlinan är resultatet av kombinationen av en 4,2 V8 FSI med kompressor (Audi-original), med ett par elmotorer, totalt, tillsammans, 937 hk och 1400 Nm — den har också en elektrisk autonomi på 50 km.
Jämfört med andra elektrifierade supersporter går påståendet upp... i vikt. Ferrari SF90, fortfarande färsk från sin presentation och även med en hybrid V8, tillkännager 1570 kg ... torr.
Hybrid supersport är fortfarande sällsynt, men flera utlovas, inte bara från Ferrari, utan även från McLaren och Lamborghini. Och inte att förglömma Koenigsegg, som redan har Regera (1590 kg).
Om "Kallstarten". Från måndag till fredag på Razão Automóvel är det en "Kallstart" klockan 8:30. Medan du dricker ditt kaffe eller samlar mod till att börja dagen, håll dig uppdaterad med intressanta fakta, historiska fakta och relevanta videor från bilvärlden. Allt på mindre än 200 ord.