Audi hade redan förra sommaren presenterat dieselvarianten av Audi SQ5, en 3,0 bi-turbo V6 med 308 hk och ett maximalt vridmoment på 650 Nm. Nu är det dags att i Detroit avslöja Audi SQ5-bensinen.
Detta kommer att bli en av huvudattraktionerna för det tyska varumärket för den nordamerikanska salongen... och vilken attraktion! Tyvärr har Audi redan gett oss enorm sorg genom att meddela att denna modell skapades specifikt för följande marknader: USA, Kanada, Kina, Ryssland, Singapore, Sydkorea, Sydafrika, Mexiko, Brasilien, Argentina, Chile och … Ukraina. Med andra ord, om du vill köpa denna V6 3.0 TSFi med 349 hk så är det bästa att resa till Ukraina, eftersom du inte hittar den i något annat land i Europa.
Med automatlåda (åtta hastigheter) och Quattro fyrhjulsdrift gör Audi SQ5 TFSi det vanliga 0-100 km/h-loppet på 5,3 sekunder, konstigt nog mer 0,2 sekunder än Dieselvarianten. Förbrukningen av TFSi kommer uppenbarligen att vara högre än för TDi, vilket ger ett genomsnitt på 11,7 km/liter (mindre 2,2 km/liter).
Efter det och allt i beaktande kan det till och med vara vettigt för Audi att inte ge sig ut med lanseringen av denna SQ5 TFSi i Europa. Om SQ5 TDi erbjuder oss fler fördelar, både vad gäller prestanda och ekonomi, så finns det egentligen ingen anledning att ta hem denna TFSi. Detta är om inte det kommersiella värdet av dessa två modeller är extremt oproportionerligt ...
Eftersom den nya Audi SQ5 TFSi inte kommer till Portugal, ta reda på att SQ5 TDi kommer att nå de nationella marknaderna mellan mars och april i år. Priserna för denna Diesel-variant är fortfarande okända, men vi kommer att sikta på något runt 80 tusen euro.
Text: Tiago Luís