Detta är Mansorys vision för Maserati Ghibli: som alltid är potens det imperativa ordet.
Den här gången var lyxbils-, superbil- och motorcykelmodifieringsföretaget mer subtila i de estetiska förändringarna av Maserati Ghibli, vilket gör detta till ett mer tilltalande kit för dem som uppskattar kraft men rynkar på pannan åt mycket överdrivna estetiska kit. Spoilers och fronten på bilen av kolfiber är standard, men djärvare luftintag är tillval.Även på utsidan kommer Mansory Ghibli med 22″ hjul (Mansory har också 20 och 21 tums hjul tillgängliga) som visar omsorgen om de röda detaljerna som finns i bromsoken. På 22-tumshjulen sitter "högpresterande skor" från Vredestein – 255/30 fram och 295/25 bak. Även om inga bilder publicerades av interiören, gjordes förändringar: sportratt, aluminiumpedaler, detaljer i kolfiber och riklig användning av anpassade läder.
RELATERAT: Mansory attackerar Mercedes-Benz S63 AMG Coupé
När det gäller drivlinor använde Mansory de motorer som fanns tillgängliga på sportversionen av Maserati Ghibli och gjorde "sin magi". Standardmodellerna av Ghibli S vinner loppet 0-100 km/h på bara 5 sekunder och når en topphastighet på 285 km/h. Värdena ändras för dieselversionen som är mer "latare": 6,3 sekunder från 0-100 km/h och 250 km/h maxhastighet.
Den 3-liters V6-bensinmotorn uppgraderades från de ursprungliga 410 hk och 550 Nm till 480 hk och 640 Nm. Dieselmotorn fick också en boost från 275 hk till 310 hk och från 600 Nm till 680 Nm. Det finns fortfarande inga prestationstester för att jämföra tider, men skillnaden kommer givetvis att vara betydande.
