Med en djärvare exteriördesign och i linje med V-klass kom nya Mercedes Vito för att försöka vinna över kunder. Interiören förblir enkel och funktionell.
Utöver sitt nya utseende ger nya Mercedes Vito dig ett val mellan 3 typer av dragkraft: front – tillräckligt för tillfällig service och stadsbor där du oftast inte överstiger mer än hälften av den tillåtna totalvikten; bakhjulsdrift – lämplig för tyngre arbeten och där det kan finnas behov av att transportera en släpvagn; fyrhjulsdrift – perfekt för dig som lyfter på svåråtkomliga rutter.
SE ÄVEN: Företag köper bilar. Men hur många?
Förutom att tilltala en mer praktisk känsla är Mercedes Vito mer ekonomisk, med en förbrukning på 5,7 l per 100 km och underhållsintervaller på 40 000 km eller 2 år.
Nya Mercedes Vito har en tillåten totalvikt på 2,8 ton upp till 3,05 ton, beroende på chassi och motor. Den finns i 3 varianter: Panel, Mixto och Tourer. Den sistnämnda är en nyhet och är i första hand avsedd för persontransport, finns i 3 nivåer: Base, Pro och Select.
MARKNAD: Vad tänker företag på när de köper bilar?
Men det finns också tre typer av karosser att välja mellan: kort, medium och lång (4895 mm, 5140 mm respektive 5370 mm långa). Det finns också 2 hjulbaser: 3,2 m och 3,43 m.
Tack vare den nya framhjulsdriften, tillsammans med en kompakt dieselmotor, är medelvikten för Mercedes Vito medelstor nyttolast med standardutrustning bara 1761 kg.
Som ett resultat uppnår även en Mercedes Vito med en tillåten totalvikt på 3,05 ton en imponerande last på 1 289 kg. Lastmästaren i sin klass är dock bakhjulsdriften, med en tillåten bruttovikt på 3,2 t och en lastkapacitet på 1 369 kg.
Två turbodieselmotorer med olika effektnivåer finns tillgängliga. Den 1,6 tvärgående 4-cylindriga motorn har två effektnivåer, Mercedes Vito 109 CDI med 88 hk och Mercedes Vito 111 CDI med 114 hk.
För högre prestanda bör det bästa valet falla på 2,15-litersblocket med 3 effektnivåer: Mercedes Vito 114 CDI med 136 hk, Mercedes Vito 116 CDI med 163 hk och Mercedes Vito 119 BlueTEC med 190 hk, den första att få EURO 6-certifikatet.
BILFÖRSÄLJNING I PORTUGAL: 150 tusen enheter är ett mytiskt tal?
2 växellådor, en 6-växlad manuell och en 7G-Tronic Plus automatisk med momentomvandlare finns som standard på Vito 119 BlueTec- och 4X4-modellerna, och är tillval på 114 CDI- och 116 CDI-motorerna.
Det finns inga priser eller datum för försäljning än så länge, men det finns ett vägledande grundpris på 25 tusen euro. I Tyskland börjar priserna på 21 tusen euro.
Videoklipp:
