Lamborghini Huracan Spyder anlände till Frankfurt fast besluten att imponera. Håll i dig, detta exemplar av Sant'Agata Bolgnese är inget skämt.
Om det är något som de som provat inte kommer att glömma känslan av att köra en utomhussportbil så lovar Lamborghini Huracan Spyder det och mycket mer. Förutom att vara en (super)sportbil som låter dig cirkulera i "öppen himmel", erbjuder den oss också en stämningsfull 5.2 V10-motor med 610 hk vid 8 250 rpm som skriker i våra öron. Detta är motorn som även finns i den "stängda" versionen av Lamborghini Huracan.
Om man tittar på listan över prestationer blir värdena en odyssé för alla bensinhuvudens drömmar: vågen visar 1542 kg för Lamborghini Huracan Spyder och i den traditionella sprinten 0-100 km/h stannar timern på 3,4 sekunder. Fortsätter vi accelerera hittar vi 200 km/h vid 10,2 sekunder och om viljan är stark och lagen tillåter det kommer maxhastigheten bara att nå 324 km/h. Keramiska skivor hjälper dig att stanna, oroa dig inte.
Hår i vinden på 17 sekunder
Toppen på Lamborghini Huracan Spyder är mjuk toppstil, elektrisk och naturligtvis helt ny. 17 sekunder (och upp till 50 km/h) är allt som krävs för att gå från den tysta komforten hos en stängd spyder till en öronbedövande Lamborghini Huracan Spyder öppen för alla sinnen.
Lamborghini Huracan Spyder har också 20-tumshjul, LED-ljus, bromsbackar tillgängliga i olika färger och en 12,3-tums TFT-skärm i stället för "gamling"-kvadranten. Det finns också ett start&stopp och cylinderavstängningssystem "cylinder on demand", tidens tecken.
Hur mycket går åt? Ingen vill veta, ändå hävdar Lamborghini 12,3 l/100 km på blandad cykel. Priset? 182 000 euro plus portugisiska skatter, vilket i slutändan borde bli ungefär mycket pengar. De första enheterna kommer att levereras under våren 2016.
Följ den här och andra nyheter från Frankfurt Motor Show på Razão Automóvel
Se till att följa oss på Instagram och Twitter
