Jämfört med modellen som det japanska märket gick in i förra året har Honda NSX Pikes Peak EV tredubbla effekten.
Det är med modellen som du ser på bilderna som Honda kommer att tävla i 2016 års upplaga av Pikes Peak International Hill Climb-loppet, även känt som «race to the clouds» (eftersom banan övervinner en lucka på 1440m, från start , på 7:e milen från Pikes Peak Motorway, till målet på 4 300 m höjd, med en genomsnittlig lutning på 7 %). Med i kategorin Electric Modified Class kommer Honda NSX Pikes Peak EV att köras av den japanska föraren Tetsuya Yamano, som redan förra året hade ställt upp för det japanska märket vid ratten i en elektrisk Honda CR-Z.RELATERAT: Vad sägs om en 100% elektrisk för vägen?
Även om det estetiskt påminner om nya Honda NSX, slutar likheterna där. Till skillnad från produktionsmodellen är denna NSX 100% elektrisk. Utrustad med två elmotorer för varje axel, säger Honda att denna modell är "den maximala exponenten för SH-AWD-systemet", som kan styra vridmomentet för vart och ett av hjulen omedelbart, beroende på flera variabler: acceleration, bromsning, vinkel på kurva och typ av golv. Utan att avslöja maximala hästkraftssiffror säger märket att denna modell är tre gånger kraftfullare än förra årets modell. Det förväntas därför att effekten kommer att kraftigt överstiga 1000hk.
