Ariel tillkännagav vad någon hastighetsfanatiker hade förväntat sig – en uppgradering till den lilla, okuvliga Atom.
Fem tiondelar var det numeriska märket som tillverkaren ville nå med denna utveckling, men med undantag för modellnamnet lägger listan över nya funktioner till mycket mer än fem tiondelar till värdena och utrustningen för denna träningsleksak.
Unik och exklusiv, denna nya Atom är Ariels svar på en krävande målgrupp, som vill ha en bil olik alla andra. Fokuserad på konsumenten är Ariel på supersportmarknaden för att vinna och vara en kvalitetsreferens – mer än en utveckling av Atom, det är en förbättring av relationen med kunderna. Satsningen på en större möjlighet till anpassning efter ägarens behov och smak var en av prioriteringarna för denna nya version.
Honda 2.0 iVTEC-motorn bibehåller 245 hk i kraft, men i den överladdade versionen finns en ökning med 10 hk jämfört med den tidigare modellen, vilket misslyckas med häpnadsväckande 310 hk, till följd av modifieringar när det gäller motorstyrning och insug. Med ett kraft-till-vikt-förhållande som verkar vara en lögn, fokuserar denna "nya" Atom alltmer på baneffektivitet. Det är allt mer en seriös kompromiss mellan väganvändning och helger av rent nöje på en bana utan "broms" av hastighetsbegränsningar.
Den nya Atom är snabbare, effektivare och mer unik. Till tjänst för snabbhet och exklusivitet är det omöjligt att inte gilla den här maskinen mer och mer – kom fler tiondelar för denna leksak och i framtiden en ny modell!
Text: Diogo Teixeira