Porsche firade nyligen tillverkningen av den 500 000:e Cayenne-SUV:en som tillverkades i sin fabrik i Leipzig, Tyskland. Mer än 12 år har gått sedan den första Cayenne rullade av produktionslinjen, ofta under kritik.
Det erövrade oss lite i taget och siffrorna talar för sig själva. I början tillverkades endast 70 enheter per dag. Idag är produktionen fem gånger högre, på grund av den stora efterfrågan på denna modell på marknaden.
Bara förra året såldes mer än 83 000 Cayenne till kunder spridda över mer än 125 länder. "En sann framgångssaga för Porsche-fabriken i Sachsen", säger Oliver Blume, Porsches produktions- och logistikchef. Den 500 000:e Porsche Cayenne, en del av den andra generationen, levererades i fredags till sin nya ägare i Leipzig-fabriken.
Kom ihåg att förra månaden tillverkade Leipzig-fabriken sin bil nummer 500 000 och det var också en Porsche Cayenne, men den här gången en version vars framtid kommer att innebära samhällstjänst. En Porsche Cayenne för Leipzigs brandkår.
Porsche säger att omkring 2 500 kunder per år åker till fabriken för att hämta sin nya Porsche, med möjlighet att pressa den till gränsen på den FIA-certifierade kretsen eller, i fallet med Cayenne, att köra den på en off- vägspår, alltid åtföljd av lämplig assistans. Det var precis vad ägaren till den 500 000:e Cayenne gjorde. En österrikisk herre beställde en vit Cayenne S Diesel, en SUV med en V8 motor i 4,2 liter kunna ladda 377 hk
Det är den kraftfullaste Cayenne-dieseln i sortimentet, som kan nå 100 km/h i 5,7 sekunder och en topphastighet på 252 km/h. Förbrukningsmässigt är Cayenne Diesel S till och med bra sparad, då den bara förbrukar 8,3 l/100 km . En bra satsning i segmentet.
Text: Marco Nunes