Enligt Wayne Griffiths, presidenten för SEAT och CUPRA, var det inte lätt att få Volkswagen Groups godkännande att göra Tavascan i en produktionsmodell.
Men i mars förra året gavs äntligen "grönt ljus" för att utveckla den häftiga elektriska crossovern, presenterad som ett koncept 2019. När den kommer, 2024, blir det märkets andra elektriska crossover — den första är Born, som handlar om ca. att starta sin kommersialisering.
Nu, ett halvår senare, har den första testmulan av framtida CUPRA Tavascan ”fångats” på vägen, i form av en Volkswagen ID.4.
Inte konstigt att en ID.4 är "testmulan"; CUPRA Tavascan kommer att dela samma bas och kinematisk kedja, och blir den fjärde elektriska crossovern med en MEB-bas som når marknaden.
Förutom ID.4 är Audi Q4 e-tron och Skoda Enyaq redan till försäljning. Framtidens Tavascan förväntas dela de flesta av de mekaniska alternativen, batterierna och andra teknologier med dem.
Med tanke på CUPRAs fokus på dynamik och prestanda är det att förvänta sig att den också kommer att ärva de två elmotorkonfigurationerna (en per axel) som vi redan har sett i ID.4 GTX eller Q4 e-tron 50 quattro, vilket översätter till dessa modeller med 299 hk effekt och en elektrisk räckvidd mellan 480 km och 488 km, tack vare 82 kWh-batteriet (77 kWh netto).
Vi minns att CUPRA Tavascan tillkännagav 306 hk, ett batteri med 77 kWh och 450 km autonomi, när den presenterades som ett koncept på bilmässan i Frankfurt 2019.
Kommer designen att se ut som konceptet?
CUPRA Tavascan, trots de identiska eller liknande tekniska egenskaperna som sina "kusiner", lovar dock inte bara större dynamisk förfining, utan också en distinkt och sportigare design. Kommer det att vara nära det väl mottagna konceptet? Det är bara det att det kommer att bli förändringar, förutsedda av de senaste CUPRA-prototyperna.
CUPRA Tavascan som presenterades 2019
Under bilsalongen i München, som ägde rum förra veckan, visade CUPRA två prototyper. Den första var UrbanRebel, som räknar med sin tredje och mest kompakta elektriska till 2025. Och den andra var Tavascan Extreme E Concept, den omgjorda tävlingsprototypen för Extreme E, som började anta namnet på märkets framtida elektriska crossover.
Det var med dessa två prototyper som vi lärde känna CUPRAs nya lysande signatur, bestående av tre trianglar, en lösning som inte fanns i det ursprungliga konceptet från 2019. Och tittar du på UrbanRebel (nedan) kan du förutsäga att några av dess detaljer påverkar framtiden för produktionen Tavascan.
