Sedan 2015, året för debuten för kategorin TCR (touring car racing), har mästerskapen enligt denna förordning inte slutat öka. Hyundai var ett av märkena som ville vara med i denna tävling, som har uppnått goda resultat (läs fullständiga startrutor) över hela världen. TCR-kategorins konkurrenskraft, de låga anskaffningskostnaderna och det billiga underhållet av bilarna har pekats ut som de främsta orsakerna till framgången med denna formel.
Nu, till välkända SEAT Leon TCR, Volkswagen Golf GTI TCR, Honda Civic TCR och andra konkurrenter, ansluter sig till nya Hyundai i30 N TCR. Beställningsperioden öppnade denna vecka och att döma av de första resultaten av Hyundai i30 N TCR borde det inte råda brist på beställningar för det koreanska varumärket.
Hur mycket kostar en Hyundai i30 N TCR?
Det verkar som om Hyundais konkurrenskraft när det gäller pris sträcker sig till tjänsterna från Hyundai Motorsport (HM), det koreanska märkets sportavdelning med säte i Alzenau (Tyskland). Den som vill tävla med Hyundai i30 N TCR måste betala 128 000 euro — ett belopp som får en rabatt på 4 000 euro för de första bokningarna.Enligt varumärket på den officiella webbplatsen kommer det att finnas incitament för team som köper mer än en enhet, nämligen i kostnaden för supportkomponenter. Det finns också ett uthållighetspaket – specifikt för uthållighetsracing – som består av ett avancerat ABS-system, ett extra bränslemunstycke och en uppsättning långdistansstrålkastare. Övervakningen av teamen av HM-ingenjörer kommer också att vara konstant, så att utvecklingen av Hyundai i30 N TCR är kontinuerlig.
Hyundai i30 N TCR med ambitiös debut
Hyundai i30 N TCR gick in i tävlingen på höger fot. Gabriele Tarquini, som var en av förarna som ansvarade för att utveckla bilen, uppnådde två segrar och en pole-position i de två första tävlingarna på bilens debut. Den första i TCR International Series och den andra i TCR Europe Trophy.