DE Kia EV6 det är modellen som kommer att ”befalla” Kias eloffensiv de kommande åren och vi har redan sett den live, vid den nationella (statiska) presentationen av modellen.
Vi har inte kunnat köra den ännu, men vi har redan satt oss inuti den, beundrat dess proportioner och utforskat dess stuga.
Det är sant att Kia redan har två elektriska modeller (e-Soul och e-Niro), men denna EV6 är den första som kommer från E-GMP, den specifika plattformen för el, samma som vi hittar t.ex. i IONIQ 5.
Live, de 4680 m långa och 1880 m breda får en att känna, med EV6 som presenterar en ännu starkare närvaro än bilderna utlovat.
Och om detta stämmer för exteriören, märkt av den distinkta LED-ljussignaturen, den mycket låga taklinjen och den kraftigt muskulösa axellinjen, så gäller det även för kupén.
Inuti utmärker sig de minimalistiska finishen, de mycket tunna sätena och de två skärmarna på den digitala instrumentpanelen och infotainmentsystemet, som är monterade sida vid sida och skapar en stor horisontell panel.
Mycket luftig och lätt, det är i baksätena som denna kabin sticker ut mest på grund av utrymmet den erbjuder i benhöjd.
Höjden på huvudet är dock inte den mest generösa och om de är mer än 1,85 m höga kan de få ett "omedelbart möte" med taket. Ändå är det viktigt att komma ihåg att enheten vi satt i fortfarande är förproduktion, och en modifiering av baksätenas slutliga position övervägs.
Kia EV6 finns tillgänglig med två batteristorlekar — 58 kWh och 77,4 kWh — båda kan kombineras med enbart bakdrev (en elmotor monterad på bakaxeln) eller 4×4-drift (en andra elmotor monterad på bakaxeln) framaxel).
Tillgång till utbudet finns 2WD (bakhjulsdrivna) versioner med 170 hk eller 229 hk (med standard eller extra batteri, respektive), medan EV6 AWD (fyrhjulsdrift) har maximala effekter på 235 hk eller 325 hk (och 605 Nm i det senare fallet).
Den kraftfullaste versionen av sortimentet kommer att vara GT, som bara finns med det större batteriet och erbjuder 584 hk och 740 Nm från två elmotorer. Tack vare detta kommer den att bli den snabbaste Kia någonsin, eftersom den "spenderar" bara 3,5 sekunder på att fotografera från 0 till 100 km/h.
João Seabra, generaldirektör för Kia PortugalAnkomsten av EV6 representerar kulmen på en accelererad process för omvandling av vårt varumärke, både på produktnivå och i alla företags- och kommersiella processer.
I Portugal
EV6-serien kommer att bestå av tre versioner: Air (med 58 kWh batteri), GT-Line (77,4 kWh) och GT (4×4 och 77,4 kWh).
I Air-versionen, med bakhjulsdrift och 58 kWh batteri, hävdar Kia en WLTP-cykelräckvidd på 400 km, ett antal som stiger till 475 km i GT-Line-versionen med bakhjulsdrift och 77,4 kWh batteri.
Top-of-the-range-versionen, GT med ett batteri på 77,4 kWh och 4×4-dragkraft, kommer Kia EV6 att kunna klara upp till 510 km autonomi på en enda laddning. Alla priser:
- Kia EV6 Air (58 kWh) — från 43 950 €
- Kia EV6 GT-Line (77,4 kWh) — 49 950 euro
- Kia EV6 GT (4×4 och 77,4 kWh) — 64 950 euro
EV6 är nu tillgänglig för förbeställning i Portugal, men de första enheterna kommer först i slutet av september eller början av oktober. GT-versionen kommer först i slutet av första halvåret nästa år.
Kia Portugal öppnade online-förbokningar för EV6 i slutet av juni, efter att ha registrerat 30 signerade beställningar (betalning på två tusen euro).
Lansering på Kia Vibe-plattformen
Lanseringen av nya Kia EV6 markeras också av det internationella antagandet av Kia Vibe, en digital plattform utvecklad av Kia Portugal som möjliggör skräddarsydda demonstrationer från Kia Vibe studios.
"De två digitala genier som erbjuder personliga demonstrationer av utbudet från Kia Vibe studios på Live Video kommer att få sällskap av ytterligare tre proffs för att svara på efterfrågan och den största mängden förfrågningar som kommer från Portugal och andra europeiska länder som kommer att göra denna plattform din bas för närhet till EV6s kunder, avslöjar Kia Portugal i ett uttalande.
Detta projekt, skapat i Portugal, låter dig ta alla steg för att köpa en ny bil utan att lämna ditt hem, inklusive kreditgodkännande.