Nürburgring här borta, Nürburgring där borta. I alla fall! Det finns ingen bilkonversation som slutar utan att nämna, åtminstone en gång, ordet Nürburgring...
Den mest skeptiska efter att ha läst första stycket kommer att fråga: Och vad är problemet? På vilket jag kommer att svara: Inga! Faktum är att varje gång jag pratar om Nürburgring känner jag ett litet fladder i magen. Ja! Det är precis den känslan vi alla upplever när vi kysser någon för första gången. Det är läskigt.
Nürburgring är mycket mer än bara en rundbana. För många är det ett sätt att leva...! Tyvärr, och även om jag redan har varit där, har jag fortfarande inte haft förmånen att klara de 22 km asfalt som "Inferno Verde". Bara för att ge dig en idé säger vissa att efter att ha genomfört den första omgången på Nurburgring är tillfredsställelsen av att få en orgasm inte längre densamma. Adrenalin, rädsla och känslor i kombination med nöje gör den kretsen till din #1 tillfredsställelse.
Den 19 augusti 2009 begick den holländska föraren galenskapen att klara ett 20 km varv på bara 6:48s. Men oavsett hur bra "nagelkit" du har, så hade inget av detta hänt om Vergers inte hade suttit bakom ratten på en Radical SR8 LM. Detta djur är ägare och mästare på en 2,8 liters V8 redo att leverera 455 hk effekt vid 10 500 rpm! Detta, lagt till dess vackra siluett och dess fjädervikt på 733 kg, kunde bara resultera i något mycket bra:
Det bör noteras att detta är den bästa tiden i kategorin lagliga bilar att cirkulera på allmänna vägar. Även om det inte är vanligt att se en sådan här bil på gatorna, är den här behörig att göra det.
I samma lista kan vi också hitta andra magnifika maskiner:
3:e / Gumpert Apollo Sport / 7:11.57 / 2009
4:e / Dodge Viper ACR / 7:12.13 / 2011
5:e / Lexus LFA Nurburgring-paket / 7:14.64 / 2011
6:e / Donkervoort D8 RS / 7:14.89 / 2006
7:e / Porsche 911 GT2 RS / 7:18.00 / 2010
9:e / Chevrolet Corvette C6 ZR1 / 7:19.63 / 2011
13:e / Nissan GT-R / 7:24.22 / 2010
16:e / Ferrari Enzo / 7:25,7 / 2008
20/ Porsche Carrera GT / 7:28.0 / 2004
Hur som helst, samlingen är enorm och som du kan föreställa dig genomgår den här listan flera förändringar för varje år som går. Om du vill se hela listan, gå via denna länk.
Och även om du inte har bil (eller körkort) kan du alltid ta en taxi. Ja! De läser den bra, tar en taxi... Prata till exempel bara med folket på BMW och har den fantastiska möjligheten att ta en tur på en "krom" på asfalten (ex: Andy Priaulx). Och som om det inte vore nog att ha en utmärkt förare, kommer de fortfarande att njuta av kraften hos en BMW M5. Det är 560 hk på fri fot på Nürburgring!
Detta är ett utmärkt tillfälle att lära av de bästa och på nära håll känna styrkan hos en av de bästa tyska bilarna för dessa resor. Ah! Men jag glömde säga något viktigt: För att kunna ta del av detta erbjudande behöver du bara betala 216€ per retur. Men le, du kan dela notan med 3 passagerare, om du inte vill åka ensam.
Det finns också gott om trackday-bilar att hyra. Så om du brinner för snabbhet och gillar att känna adrenalinet strömma ut ur dina porer så fort som herr Vale e Azevedo lämnade Portugal, återstår bara att du så snabbt som möjligt åker till Tyskland och släcker adrenalinhungern. .
Få professionella europeiska förare har någonsin varit där, och detta skildrar perfekt betydelsen av Nurburgring för bilvärlden. Det är där du kan se vem som är artist och vem som inte har någon som helst förmåga till det. Första gången jag åker dit ska jag försöka slå rekord... även om det är det värsta varvet någonsin!
Text: Tiago Luís