Det finns ingen väg tillbaka. Effekten på 400 hk kommer att vara flaggskeppet för nästa generation av Mercedes-AMG A 45, som kommer att bli känt först efter avtäckningen av den mer blygsamma Mercedes-Benz Klass A, senare i år.
Den nuvarande 2,0 fyrcylindriga turbomotorn, kapabel att leverera 381 hk och 475 Nm, förväntas behålla kapaciteten och arkitekturen, men allt annat blir helt nytt – inklusive effektnivån. Tobias Moers, vd för Mercedes-AMG, hade redan sagt att nya Mercedes-AMG A 45 är ett slags "blankt ark".
Under den här helgen, vid sidan av Nürburgring 24 Hours, pratade Moers igen om den lilla tyska sportbilen. Den stora nyheten? Bekräftelse på att förbättringarna i det tekniska bladet kommer att ge plats för lite mindre kraftfulla versioner.
Tobias Moers, VD för Mercedes-AMG"Som vi gör med de större modellerna kommer vi att komplettera de 45 modellerna med två nya versioner"
De nya modellerna kommer att placeras under A 45, CLA 45 och GLA 45 (i samma linje som Mercedes-AMG C 63 och C 43), med en lägre effektnivå och ett vänligare pris – den nuvarande Mercedes-AMG A 45 kostar i Portugal drygt 60 tusen euro. Vissa rykten pekar på att A 40 är namnet på den mest tillgängliga versionen av A 45. Kraften med denna version? Över 300 hk enligt våra förutsägelser. Eller med andra ord, en "koffeinfri" 45 AMG.
