Mercedes Vision Tokyo kommer att vara en av "Stuttgart-stjärnorna" på Tokyo Motor Show.
Mercedes tror att bilen inom en snar framtid i praktiken kommer att vara autonom. Han tror också att med körning levererad till bilen, inom en snar framtid kommer bilen att börja fungera som ett rörligt vardagsrum, där passagerarna tålmodigt väntar på sin ankomst till sin destination. Med detta paradigmskifte kommer interiörlayouten i dagens bilar med fram- och bakåtvända säten längre att vara meningsfull. Mercedes Vision Tokyo är förkroppsligandet av denna framtidsvision.Därför har det nya Estaguarda-konceptet en interiörkonfiguration som är helt annorlunda än den vanliga, med en oval soffa som dominerar kabinen i nästan hela sin längd – liknande det vi hittar i moderna lounger. Interiören är helt interaktiv och använder hologramteknik i mitten och LED-displayer i hela kabinen. En läggning som, enligt varumärket, tog hänsyn till trenderna hos Generation Z (personer födda efter 1995) som värdesätter gemytlighet, uppkoppling och teknik.
INTE MISSA: Hyundai Santa Fe: den första kontakten
Måtten på Mercedes Vision Tokyo liknar en traditionell MPV (med undantag för de överdrivna 26-tumshjulen som syns på teasers som visas): 4803 mm lång, 2100 mm bred och 1600 mm hög. För att slippa ögonen utifrån kommer Mercedes-Benz Vision Tokyo att ha fönster målade i samma färg som fordonets exteriör. Användningen av stora fönster tillåter också att en större andel naturligt ljus kommer in.
SE ÄVEN: Audi A4 Avant (B9-generation): det bästa svaret
När det gäller motorer designades Mercedes Vision Tokyo med batterier som ger den 190 km autonomi och en vätebränslecell som kan generera energi under 790 km, totalt nästan 1000 km autonomi mellan tankningarna. Det är andra gången som det tyska märket har föreställt sig framtiden för bilen under detta "vardagsrum"-koncept, första gången med Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion.
