SUV till vad? Denna MX-5 med blandade däck går (nästan) överallt

Anonim

Gradvis har uppkomsten av stadsjeepar gjort roadsters till en "utrotningshotad art". Men den Mazda MX-5 en av de mest ikoniska (och prisvärda) roadsters på marknaden är, verkar det som, en värdig motståndare för "modeformatet".

Mazda MX-5 är utrustad med reducerade dimensioner och en måttlig vikt och är mångas val för att ta sig an en bergsväg, men hur många skulle komma ihåg att använda den för att "attackera" en terrängstig? Till en början kanske vi tror att ingen skulle göra det, men Joel Gat kommer för att bevisa att vi har fel.

Joel Gat brinner för friluftsliv och roliga bilar att köra och hade ett "problem": hans bil, en nuvarande generation av Mazda MX-5 RF, lät honom inte åka överallt. Faktum är att han i en intervju med Grassroots Motorsports Gat sa: "Vad är poängen med att ha en MX-5 som är rolig 90% av vägen om den inte täcker de sista 10% av vägen?".

För att lösa detta "problem" kastade Joel Gat "hands on" och skapade Mazda MX-5 RF som vi visar dig här.

Det var trots allt inte ens nödvändigt att ändra mycket

Som ni kan se på bilderna var förändringarna som denna Mazda MX-5 RF genomgick minst sagt diskreta. Den ursprungliga fjädringen behölls och de enda nya funktionerna är Sparco-hjulen, Falken mixed däck (som tvingade bort sidokjolarna och insidan av hjulhusen) och... några gummimattor!

Först med dessa förändringar kunde Joel Gats MX-5 RF möta stigar som de som visas på fotografierna och där det, som skylten indikerar, är tillrådligt att använda en modell med fyrhjulsdrift, hög höjd på marken och kort hjulbas, vilket är det enda kravet som MX-5 uppfyller.

Att gå på "dåliga vägar" med en Mazda MX-5 kräver förstås extra uppmärksamhet. Av den anledningen säger Joel Gat att han ofta går över hinder (särskilt vattenbanor) till fots. Slutligen förklarar han för oss att det är nödvändigt att "balansera behovet av "sving" - på grund av att man bara har bakhjulsdrift - och se till att inte träffa bilens undersida".

Kanske för att köra med lite mindre försiktighet verkar Joel Gat göra sig redo att erbjuda sin Mazda MX-5 RF en uppsättning Fox-stötdämpare som borde öka hans markfrigång en aning.

Läs mer