För många är 24h of Lemons det galnaste motoriserade loppet i världen. Kul är garanterat och de mest extravaganta idéerna är en del av showen. Känner några.
The 24h of Lemons, för de som inte vet, är ett motoriserat evenemang som blandar konkurrens med parodi. Det är den rätta scenen för de galnaste, vågade och extravaganta blivande designers och piloter. För att delta behöver du vara både ingenjör och galning.
Naturligtvis skulle vi kunna ha magnifika bantider helt enkelt genom att ta till en Suzuki Swift GTi med ett bra coilover-kit. Men det var att "förvränga" syftet med 24H of Lemons. Ett lopp där den idealiska bilen alltid är den mest osannolika att hitta.
Sedan är resten galenskap och dagdrömmer. Hur man fördubblar eller tredubblar motoreffekten, lägg till ett bodykit gjort i ett skjul med rester av allt och något annat «et voilá»: vi har en maskin redo för 24h av citroner! Från Lemons stora serie av maskiner lyfter vi fram några. Bland dem Honda 600 Coupé (bilden nedan), en av bilarna som satte trenden för «kei-bilar» – små bilar med låg cylindervolym som gör succé i Japan.
Hittills inte mycket. Men (det finns alltid ett men...) förutom alla estetiska bihang till denna Honda 600 Coupé, har vi en överraskning inuti. Den lilla tvåcylindriga motorn med bara 42hk ersattes av en 200hk SAAB-motor, försedd med en SAAB 9000 Turbo. Resultat? Lilla Honda blev en... SAANDA!
Och MetroGnome, vet du?
Tja, det är faktiskt bara en Suzuki Swift med en CBR 1000-motor fram och kraften riktad till bakaxeln. En Swift som inte är en 24H of Lemons rookie och som redan har vunnit eventet. På den tiden utrustad med en CBR900-motor med kedjeöverföring till framhjulen. Men eftersom ingenjörsutmaningarna aldrig är för stora, bestämde sig skaparna för att välja en 1000cc-motor med mer än 150 hk och bakhjulsdrift. Kan du föreställa dig ljudet som produceras av denna infernaliska Swift?
Om du vid det här laget redan har gjort anteckningar för framtida projekt, råder vi dig att ompröva efter att ha träffat nästa konkurrent.
Återigen en Honda Z600 coupé. I princip samma dos galenskap och med en lackering inspirerad av Porsche Rothmans tävlingsbilar – men istället för Rothmans har vi gnagare! Inuti en annan motorcykelmotor på 116 hk, monterad i centralt bakläge (bilden nedan).
Men den kanske mest ironiska bilen av alla kommer att vara den återkommande Suzuki Swift, med en Yamaha V6-motor på 220 hästkrafter monterad baktill. När det gäller färgskalan hyllar den Jaguar XJR-9LM från Silk Cut, men som bär andra mer uttrycksfulla talesätt som: "Sick Gut Gaguar". Ser:
Listan över "Frankencars" kunde fortsätta , med inställningar som når mycket intressanta nivåer av originalitet, men det som är viktigt att behålla är det roliga som 24H of Lemons har för avsikt att ge sina deltagare. Berätta för oss vad som skulle vara ditt drömprojekt (bil + motor) att tävla i 24H of Lemons här eller på våra sociala nätverk.
