Det är bekräftat: Seat kommer att behålla traditionen och Ateca är uppkallad efter ännu ett spanskt geografiskt landmärke. Lär känna de andra officiella detaljerna.
Den första SUV:n "de nuestros hermanos" kommer att behålla Seat-traditionen och få smeknamnet "Ateca", namnet på en stad som ligger väster om Zaragoza, i hjärtat av den iberiska halvön. Som sagt, nästa vår kommer den nya spanska SUV:n med ett brett utbud av versioner. Valet kommer att göras mellan turbo-TSI-bensinmotorerna och TDI-dieselmotorerna, med effekt från 115 hk till 190 hk.Atecas dynamik matas av ett brett utbud av drivenheter, som alla är överladdade. Dieselmotorutbudet börjar med 1,6 TDI med 115 hk, 2,0 TDI finns med 150 hk eller 190 hk. Förbrukningsvärdena för dessa block kommer att variera mellan 4,3 och 5,0 liter per 100 km, med CO2-värden mellan 112 och 131 gram per km. Ingångsmotorn kommer att vara 1.0 TSI med 115 hk, och 1.4 TSI-blocket ger cylinderavaktivering vid dellastregimer och kommer att debitera 150 hk. Förbrukningen och utsläppen för dessa motorer ligger mellan 5,3 och 6,2 liter och mellan 123 och 141 gram.
Martorells SUV kommer att ha fram- eller fyrhjulsdrift, beroende på motor, och transmissionen kommer att ha en manuell eller dubbelkopplings DSG-växellåda.
RELATERAT: Seat Ateca, de första bilderna av den spanska SUV:n
Utbudet av tillgänglig teknik sträcker sig från full-LED-strålkastare till de mest sofistikerade körhjälpmedel som Jam Assist eller den nya Emergency Assistant, som passerar genom en uppsättning toppmodern teknik för infotainmentlösningar med en 8-tumsskärm och Full Link-anslutning. I tre utrustningsnivåer kommer Ateca XCELLENCE att inta toppositionen med färger och material av högsta kvalitet.
Med en ytterlängd på 4,36 meter garanterar Ateca den bästa utrymmesutnyttjandet i segmentet, med maximalt utrymmesutnyttjande i längden med 510 liter tillgängligt i bagageutrymmet i standardversionen och 485 liter i varianterna med fyrhjulsdrift. Även om den är väldigt styv, är Ateca bland de lättaste i sitt segment, vilket säkerställer smidigt beteende och inte bara i stadstrafik.
