Bugatti 16C Galibier kommer inte längre att tillverkas, en "arabernas dröm" som återstår att uppfylla.
2009 på Frankfurtmässan introducerade Bugatti världen för den 4-dörrars prototypen, 16C Galibier. Då saliverade de arabiska sheikerna, men nu, fyra år senare, meddelar Bugatti att projektet inte kommer att gå i produktion. Varumärket motiverar beslutet med att Galibiers produktion inte skulle vara hållbar.
I denna modell satsade märket mer på den lyxiga och atypiska aspekten som kännetecknar det: huven på detta koncept består av två dörrar, instrumentbrädeklockan kan tas bort och bäras på den lyckliga ägarens handled och det tredje stoppet delar bakrutan i två. Formerna och de åtta (ja, åtta) slutrören på denna Bugatti påminner om '38 Type 57SC Atlantic, som av många anses vara en av de vackraste bilarna någonsin, och vi är inte oense.
När det gäller kraftverket skulle Galibier ha mekanik som härrör från den odödliga Veyron, samma 8 liter men med "bara" 2 turbo, fyrhjulsdrift och med en något reducerad prestanda, men lika fantastiskt när man tänker på en bil som kan transportera sina två ton plus fyra passagerare i en miljö av ren lyx: utan accelerationsdata uppskattades en topphastighet på drygt 370 km/h. Varumärket tänkte senare lansera en hybridversion.
Produktionsmodellens namn skulle vara "Royale" och för att producera 3000 enheter av fyradörrars, skulle nya och större anläggningar köpas in. Hur som helst ... sheikerna får nöja sig med Veyron, eller annars vinka 40 miljoner (uppskattat pris) till designern Ralph Lauren för att köpa deras Type 57SC Atlantic.
