Återfödd 2020 tack vare Moke International, som köpte rättigheterna till varumärket Moke 2017, Mini Moke går "hemma igen", med monteringen av den ikoniska modellen som går till Storbritannien.
Designad i Storbritannien, den "moderna" versionen av denna typ av vagn har fram tills nu monterats i Frankrike. Ett avtal mellan Moke International och det brittiska företaget Fablink kommer dock att tillåta att nya Mini Moke tillverkas helt i sitt hemland.
Enligt Moke International var det nyligen genomförda handelsavtalet mellan Storbritannien och EU avgörande för att göra tillverkningen av modellen i landet lönsam. Det är trots allt detta som gör det möjligt att exportera modeller som tillverkas exklusivt i Storbritannien till EU.
Den "nya" Moken
Fortfarande baserad på den ursprungliga Austin Mini, den nya Mini Moke är något bredare än originalmodellen (för att erbjuda mer utrymme för passagerare) och har en 1,1 l fyrcylindrig motor som ger 68 hk vid 6000 rpm och 93 hk. Nm i vridmoment mellan 3500 och 4500 rpm, siffror som gör att den når ... 109 km/h i toppfart.
När det gäller växellådan ansvarar denna för en automatisk växellåda med fyra utväxlingar eller en manuell växellåda med fem. Jämfört med den ursprungliga Moke har den "moderna" versionen också "lyx" som servostyrning eller den uppvärmda vindrutan och har sett att fjädring, chassi och bromssystem förbättrats.
Såld för 20 tusen pund (cirka 23 tusen euro) i Storbritannien, det är ännu inte känt om Moke International planerar att sälja sin Mini Moke här, en modell som, konstigt nog, tillverkades i Portugal under många år.
Det finns avsikter att sälja den återlämnade Moke i resten av Europa, men i nuläget har inga datum meddelats när det kan ske.