Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line vinner de mest vanvördiga unga och gamla. Med R-Line-paketet stärks din naturliga ungdom definitivt. Men är det bara ett utseende? Vi gick för att ta reda på det.
Volkswagens lilla suv har en version som är en kompromiss mellan sportighet och mångsidighet, Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line. Föreställ dig denna visuellt mer vuxna version av Volkswagen Tiguan, som en SUV som går till gymmet och tar steroider. Mer muskulös, med 19” lättmetallfälgar (Mallory) och respektabla 225/40R19-däck, tillsammans med sidokjolar och bakspoiler, vill denna Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line framför allt sticka ut. Visuellt kan du göra det utan tvekan! Det räcker med att se här på fotografierna och under repetitionen för att ha uppskattat ansiktena på de som gick förbi oss.
Utseendet är väldigt viktigt och det vet Volkswagen. Denna Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line har, förutom den externa R-Line-satsen, även en 160 hk 1.4 TSI-motor under huven, kopplad till en 6-växlad DSG-växellåda, som är snabb och mycket enkel att använda. . På baksidan, för att fullborda all denna visuella manifestation, vilar initialerna "TSI" glatt och i rött.
En sak är säker: denna Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line med 160 hk kommer inte att svika dig i de mest utmanande ögonblicken, eftersom motorns andetag är mer än tillräckligt för att bära upp den vikt den bär. Sprinten från 0-100 tar 8,9 sekunder och toppfarten är 203 km/h.
Trots all sportig känsla som upplevs ombord kan vi inte glömma att vi är vid kontrollerna av en SUV. Den typiska massöverföringen måste kompenseras med en god dos intelligens i höger fot, eftersom karossen utsmyckas i de mest krävande kurvorna, tvärs över alla stadsjeepar. Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line är inget undantag och även om 19-tumshjulen, i kombination med utmärkta 225/40R19-däck, ger oss en hel del manövrering för att ta oss in i kurvor med självförtroende, slutar även XDS-differentialen med begränsad glidning med att göra skillnad, ditt jobb.
Utrustningen är komplett och de kvalitetsstandarder som följer med konstruktionen av kabinen är anmärkningsvärda, dock saknar den USB-port, som redan borde vara standard, samt paddlar på ratten. Denna sista detalj är nödvändig för att fullborda känslan av att kunna göra "något mer" på kontrollerna på denna Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line. Paddlarna på ratten skulle vara grädden på moset och passa Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line som hand i handske.
Från en SUV med generös motor och kraft kan vi inte förvänta oss tack när vi mäter förbrukningen. Vikten, däckens bredd och 1,4 TSI-motorns 160 hk hjälper inte. I slutet av testet och med lite roliga doser i mixen räknade vi till 9 l/100 av det slutliga medelvärdet, ett antal som kunde sjunka till de 7,5 liter per 100 km som presenterades under vissa mindre vilda perioder av testet av denna Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line.
Sanningen är att alla som köper en bil med den här motorn är villig att lägga till lite nöje i sin vardag, för några euro mindre i plånboken efter att ha tankat. Ljudet från 160 hk 1.4 TSI i denna Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line kommer alltid att låta bättre än modellen med TDI-motorn, det är säkert.
Utrustningslistan för VW Tiguan 1.4 TSI R-Line, på denna sportnivå, gör ingen besviken. Har vi R-Line-paketet på utsidan, insidan hittar vi fantastiska säten i tyg och Alcantara, automatisk luftkonditionering, Coming Home/Leaving Home funktion, läder multifunktionsratt, Climatronic automatisk luftkonditionering, Premium multifunktionsindikator, Farthållare , elektrisk handbroms, elektrokromatisk innerspegel, regnsensor, trötthetsdetekteringssystem, punkteringsindikator, parkeringshjälpssystem (Park Assist – fram/bak), Stabilitetskontroll (ESP), Krockkuddar fram, sidokrockkuddar fram och krockgardin.
När det är dags att räkna ut, drog vi slutsatsen att den testade enheten i denna Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line inte är en bil för alla plånböcker, främst på grund av de mer än 2 000 euro i tillägg som den ger, bara 1 397 € för R- exteriörpaketet Line. Det slutliga priset för det testade fordonet är 36 821,51 €, med alternativen för fordonet som testas som bidrar till prishöjningen: Navigationssystem RNS 315 (551 €), Bluetooth-system (258 €) och elektroniskt XDS differentialspärr (205 €) ). Det finns dock 3 element som saknas och som inte kan utelämnas vid köp av denna SUV, det är värt investeringen.
Om det du letar efter är en SUV med dimensioner för hela familjen och vännerna, som anpassar sig väl till stadsmiljön och som kan ge stunder av nöje för dem bakom ratten, är Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line ett alternativ för att har i räkningen.
| MOTOR | 4 cylindrar |
| CYLINDRAGE | 1390 cc |
| STRÖMNING | Automat, 6 hastigheter |
| DRAGNING | Fram |
| VIKT | 1522 kg |
| KRAFT | 160 hk / 5800 rpm |
| BINÄR | 240 nm / 1500 rpm |
| 0-100 km/h | 8,9 sek. |
| FART MAXIMAL | 203 km/h |
| KONSUMTION | 6,7 l/100 km |
| PRIS | 36 821,51 € (testad enhet) |