Engelsmännen säger att de kör på höger sida av vägen, till vänster; oss också, till höger. När allt kommer omkring, i denna tvist, vem leder på höger sida? Vem har rätt? Kommer det att vara engelsmännen eller större delen av världen?
Varför köra vänster?
DE vänster cirkulation det går tillbaka till medeltiden, då ridning var till vänster för att lämna höger hand fri att hantera svärdet. Men mer än en regel var det en sed. För att sätta stopp för tvivel, bestämde påven Bonifatius VIII år 1300 att alla pilgrimer på väg till Rom skulle hålla sig till vänster om vägen för att organisera flödet. Detta system rådde fram till 1700-talet, när Napoleon vände om allt - och eftersom vi är i en historia, tack general Wellington för att du försvarade oss mot Napoleonska framsteg.De dåliga tungorna säger att Napoleon tog detta beslut för att han förmodligen var vänsterhänt, men tesen om att underlätta identifieringen av fientliga trupper är mer konsekvent. De regioner som dominerades av Frankrikes kejsare höll sig till den nya trafikmodellen, medan det brittiska imperiet förblev troget det medeltida systemet. . Det var det som behövdes mest, engelsmännen kopierade fransmännen. aldrig! En hedersfråga.
Medeltida Formel 1-förare, som är som att säga "vagnsförare", använde också piskan med höger hand för att sporra sina hästar, medan de höll i tyglarna med vänster hand och cirkulerade därför åt vänster för att undvika att skada förbipasserande. En hel palett av berättelser finner vi upprepade här och där. Så ha inte den olyckliga idén att fråga en engelsman varför han kör till vänster! Du riskerar att han stoppar dina trumhinnor med "tråkiga-historiska" argument.
Länder med cirkulation till vänster
Tja... låt oss inte träffa Storbritannien längre. Det finns andra "skyldiga". Faktum är att det för närvarande cirkulerar till vänster i 34% av världens länder . I Europa har vi fyra: Cypern, Irland, Malta och Storbritannien. Utanför Europa är "Lefters" mestadels före detta brittiska kolonier som nu är en del av Commonwealth, även om det finns undantag. Vi gick "to the Discoveries" för att presentera en världslista:
Australien, Antigua och Barbuda, Bahamas, Bangladesh, Barbados, Botswana, Brunei, Bhutan, Dominica, Fiji, Grenada, Guyana, Hongkong, Indien, Indonesien, Salomonöarna, Jamaica, Japan, Macau, Malaysia, Malawi, Maldiverna, Mauritius , Moçambique, Namibia, Nauru, Nepal, Nya Zeeland, Kenya, Kiribati, Pakistan, Papua Nya Guinea, Samoa, Saint Kitts och Nevis, Saint Vincent och Grenadinerna, Saint Lucia, Singapore, Sri Lanka, Swaziland, Sydafrika, Surinam, Thailand, Östtimor, Tonga, Trinidad och Tobago, Uganda, Zambia och Zimbabwe.
Under 1900-talet började många länder som cirkulerade till vänster att köra till höger . Men det fanns också de som valde den motsatta vägen: den gick åt höger och nu ska den gå åt vänster. Så är fallet i Namibia. Dessutom finns det fortfarande de länder med starka kulturella kontraster, som i Spanien, som hade en normativ uppdelning, tills högerrörelsen definitivt infördes.
Tänk om de plötsligt bestämde sig för att ändra cirkulationsregeln som är installerad i ett land?
Mitt i detta bad av handskriven historia och geografi finns det äntligen ett fotografi som är värt tusen ord och som blev kvar för eftervärlden. 1967 införde Sveriges riksdag en ändring av cirkulationsriktningen till höger, utan hänsyn till folkomröstningen (82 % röstade emot). Bilden speglar reflektionen av det kaos som har skapats på Kungsgatan, en av huvudgatorna i centrala Stockholm. I den kan du se dussintals fordon arrangerade som om det vore ett tuppspel och hundratals mironer som cirkulerar i mitten, i en sådan anarki att det är patetiskt.
Ett år senare gick Island i Sveriges fotspår och tog samma steg. Idag, eftersom det är otänkbart för oss att köra till vänster igen, är det lika kränkande för Storbritannien att tänka på att överge sin släkttradition.
Och du, vad skulle du göra om du en dag vaknade och tvingades köra till vänster i Portugal?