Detta är precis vad vi rapporterar till dig idag. Försäljningen av en magnifik 1963 Ferrari 250 GTO "diamant" med 5111GT-chassit, som slog alla rekord.
Den delades ut för den blygsamma summan av 52 miljoner dollar , vilket med nuvarande växelkurs översätts till några få dollar 38,26 miljoner euro . Ett autentiskt rekordvärde för en "begagnad" bil som inte är vilken bil som helst, utan ett stycke bilhistoria, laddad med symbolik och tillgivenhet.
Ferrari-marknaden i USA har sett en tillväxt på cirka 38,8 % fram till september i år, vilket inte är förvånande och är i linje med de senaste citat för Ferrari-rariteter: den sista modellen som noterades i rekordvärde var Ferrari 275GTB/4*S Nart Spider, hämtades för 27,5 miljoner dollar på RM'S Monterey-auktion i augusti förra året.
Men om vissa samlare och värderingsmän å ena sidan är oroliga för bubbeleffekten som denna försäljning av astronomiska värden kan ta, ser andra dessa fall som ett exempel på hur klassikerna blir mer och mer en bra investering.
Det mest ironiska med det här fallet är att trots modellens sällsynthet är det inte ett isolerat fall. Ferrari GTO:er har dykt upp mycket på auktioner, men det finns undantag: Pink Floyd-trummisen Nick Masons Ferrari 250 GTO har varit eftersökt länge, men Nick vägrar sälja den till vilket pris som helst.
RELATERAT: Stirling Moss Ferrari 250 GTO är den dyraste bilen någonsin
En värld tillgänglig för väldigt få och som brinner, ett bevis på att den klassiska marknaden nästan blir som en rival till finansiella investeringar. Genom att likställa denna marknad med den för konstverk, en jämförelse tillgänglig för få modeller, råder det ingen tvekan om att denna Ferrari 250 GTO från 1963 redan har sitt namn inskrivet i historien om de dyraste konstverken någonsin.
Den glada köparens identitet är ännu inte känd, men säljaren är ingen mindre än samlaren Paul Pappalardo från Connecticut, som därmed avstår från sin Ferrari 250 GTO från 1963, utan någon uppenbar anledning än så länge.
