Sedan projektet offentliggjordes, i februari, har lite hörts om duon Poul Sohl och Robert Palm och den elektriska supersportbilen Elextra. Än så länge…
Den danske affärsmannen och den schweiziska designern (respektive) är fast beslutna att främja detta ambitiösa projekt: målet är att utveckla en prototyp i år och från 2019 att lansera de första produktionsmodellerna (100 enheter är planerade).
4-sits, 4-dörrars, 4-hjulsdrift
Byggd mestadels av kolfiber, garanterar märket att sportbilen kommer att vara 25% lättare än en motsvarande struktur i konventionellt aluminium.
Elextra kommer att drivas av två elmotorer – en på varje axel – med en sammanlagd effekt på 680 hk.
Prestandamässigt kommer Elextra att kunna accelerera från 0-100 km/h på bara 2,3 sekunder, innan den når 250 km/h maxhastighet (begränsad). Autonomin är 600 km på en laddning och med en medelhastighet på 100 km/h.
Om de implementeras kommer var och en av de 100 enheterna att ha ett pris mellan 400 och 500 tusen euro.
När det gäller designen är Elextra inspirerad av linjerna från tidigare italienska sportbilar – det återstår att se vilken lösning Robert Palm kommer att hitta för bakdörrarna.