Det som för många var en "drömfabrik" är på väg att stänga dörrarna. 102 år senare ser Bertone slutet på linjen meddelas.
Födelseplatsen för några av de mest ikoniska modellerna genom tiderna, Bertone, är i en mycket känslig situation. Efter att Bertones designchef, Michael Robinson, hoppade av före julen 2013, har Bertone gått in i ett hav av osäkerhet.
Trots att ha avslutat året med en omsättning på 20 miljoner euro, mycket tack vare sina kinesiska kunder, är det ett lågt värde med tanke på Bertones ackumulerade skulder. Efter att ha sagt upp 160 arbetare som inte fått sin lön på flera månader tyder rykten på att Bertone inte längre tar emot beställningar på grund av bristande tillgång till material, på grund av långvarig bristande efterlevnad av sina leverantörer.
Enligt våra kollegor på Autocar har rättsprocesser redan väckts mot Bertone av dess leverantörer, som kräver sena betalningar. Bertones svåra ekonomiska situation har varit offentlig sedan några månader tillbaka och trots de olika intressenter som såg ut att vilja förvärva företaget blev det ingen affär.
Bertone förde till världen ikoniska modeller som Lamborghini Countach, Lamborghini Miura, Lancia Stratos, Iso Grifo, bland många andra. 102 år har gått och vi har sett en ikons fall. Landningen av Bertones penna är det sorgliga slutet på en era, förhoppningsvis lyckas den resa sig igen.
