Efter avtäckningen i september av halvkombin, femdörrars sedan, lyfter Opel nu på ridån för Astra Sports Tourer, den tyska familjemedlemmens efterlängtade skåpbil.
Den växer 268 mm i längd i förhållande till bilen och sätter sig på 4642 mm, en förlängning som också återspeglas i hjulbasen, förlängd med 57 mm till 2732 mm. Den är också högre med 39 mm (1480 mm).
Jämfört med sin föregångare uppnår nya Astra Sports Tourer bedriften att vara kortare (60 mm mindre, men intressant nog, mer 70 mm mellan axlarna), men med en högre bagagekapacitet, vilket avslöjar en överlägsen användning av utrymmet.
Den nya tyska skåpbilen tillkännager 608 l kapacitet mot 540 l från föregående generation, en siffra som kan ökas till 1634 l med den asymmetriska fällningen av baksätesryggarna (40:20:40). Bagageutrymmets värde sjunker till mellan 548 l och 1574 l om vi väljer någon av laddhybridmotorerna, eftersom batteriet är inrymt under golvet i bagageutrymmet.
Öppning och stängning av bakluckan är elektrisk och kan aktiveras med en rörelse av foten under den bakre stötfångaren och lastplanet är endast 600 mm över marken.
"Intelli-Space"
Det är inte bara genom att erbjuda mer utrymme i bagageutrymmet som varianter av enbart förbränningsmotor får en fördel jämfört med laddhybrider. De förbränningsbara Opel Astra Sports Tourers har också sin lastvolym optimerad med "Intelli-Space"-systemet.
Det är ett mobilt lastgolv, säger Opel, lätt justerbart med bara en hand, i ett högre eller lägre läge och även placerat i 45º vinkel.
En annan detalj som ökar mångsidigheten i användningen, återigen, i versioner med enbart förbränning, har att göra med möjligheten att förvara det infällbara bagagerumsskyddet under bagagerumsgolvet, oavsett placeringen av det mobila golvet, om det är i den högsta eller lägre.
Slutligen kan åtkomst till däckreparations- och första hjälpen-kit göras inte bara genom bagageutrymmet, utan också genom baksätena, och är också inrymt under bagageutrymmets golv. Vilket betyder att det inte finns något behov av att tömma bagageutrymmet om något av dessa kit behövs.
Astra Sports Tourer under andra halvan av 2022
Dessutom delar nya Opel Astra Sports Tourer allt med bilen, inklusive motorer som kan vara bensin, diesel eller laddhybrider.
Vi har alltså en trecylindrig 1,2 Turbo bensin som kan ha 110 hk eller 130 hk eller en 1,5 Turbo D (diesel) med 130 hk. 1,2 Turbo 130 och 1,5 Turbo D kan kombineras med antingen en sexväxlad manuell eller en åttaväxlad automat.
För att toppa utbudet har vi två laddhybridmotorer, med 180 hk eller 225 hk — en kombination av 1,6 Turbo på 150 hk respektive 180 hk med en 110 hk elmotor — med en åttastegad elektrifierad automatlåda. För närvarande har en elektrisk autonomi inte tillkännagivits, men den bör inte avvika från Astra-bilens 60 km.
Även om den redan har avtäckts förväntas den nya Opel Astra Sports Tourer lanseras först under andra halvan av 2022. Priserna har ännu inte avancerats, men de för bilen är redan kända, och de för skåpbilen är traditionellt sett. , lite högre.