Idag ger vi dig ett annat förslag på den mest "fina blomman" av tysk stämning. Lär känna BBM BMW M6 M700BT, en maskin som inte är begränsad till den estetiska komponenten och presenterar sig själv med seriösa krafter.
Från bilderna har du kanske redan märkt att basen för detta förslag är BMW M6 Cabriolet med M700BT-satsen från BBM. Kommer original BMW M6 att vara tillräckligt kul?
Kanske, men för de mest fundamentalistiska bensinhuvudena inom tuning finns det aldrig för mycket kraft. Om för fans av klassiker ligger lyckan i tändningsnyckeln, för andra ligger bil "nirvana" i hästkrafterna och det sätt på vilket du kan extrahera ännu mer från en maskin.
Men låt oss komma till fakta och detaljer om denna M6 M700BT. Som bekant är nästan alla tyska trimhus specialiserade på att programmera om ECU:erna, något som inte är så lätt eller så förenklat som det kan tyckas, särskilt när stora effektvinster är inblandade.
Det är därför denna M6 M700BT har ECU-omprogrammering, fullt utvecklad hemma. Kompletterat med en Akrapovic avgaslinje, ett märke som inte behöver introduceras. Men med så mycket varumärke inblandat här, låt oss inte tappa fokus på resultaten som uppnås med denna transformation.
Resultatet är anmärkningsvärt: 145 fler hästkrafter och 184Nm vridmoment. Kommer det att räcka för att förföra dig? Du behöver inte svara just nu... denna M6 M700BT från BBM ger oss 705 hästkrafter vid 6100rpm, konstant upp till 7200rpm. Imponerande ur en mekatronisk ingenjörssynpunkt är det maximala vridmomentet, vilket kastar denna bolid till det demoniska värdet på 864Nm.
Till och med den tekniska avdelningen som ansvarar för M6:an som framställts av G-Power, betonade att att dra vridmomentet över 890Nm i M6 var det motsvarande att skicka ett dödsattest till växellådan. Tja, när man återigen kommer ihåg binären för M6 M700BT från BBM, de är 864Nm, redo att slakta vad som än kommer före dem.
Dynamiskt valde BBM att installera KW coilovers, helt kompatibla med DDC elektronisk dämpning, men som tillval, för de mer radikala, finns möjligheten att installera KW Variant 3-modellen som tillåter sänkning av M6 M700BT, mellan kl. 10 till 40 mm. För att göra upp resten av det aggressiva utseendet på M6 M700BT valde BBM de magnifika Breyton-hjulen, 21-tums Spirit R-modell, estetiskt matt metallisk blå vinyl med tillstånd av SFT. En maskin som M6 förtjänar inget annat än det bästa.
