Japan! Land av pornografiska serier, smarta toaletter och tv-kanaler med "nonsens" som är igång 24 timmar om dygnet. Det är också landet där du i backspegeln kan se en veteran i uthållighetsracing, den berömda Porsche 962C!
För många anses det vara det största och mest kraftfulla vapnet med massiv hastighet som Porsche någonsin har byggt. Denna Porsche har mer än 180 segrar i sin meritförteckning – fler än sin föregångare, den också mytomspunna Porsche 956. Faktum är att historien säger att 962:an utvecklades för att 956:an var för farlig.
Totalt byggdes 91 Porsche 962, men var och en var en unik del, eftersom många privata team modifierade varje tum av bilen för att möta deras konkurrenskraftiga behov. Det finns till och med några 962:or där aluminiumchassit byttes ut mot ett i kolfiber.
Denna speciella bil utvecklades av Vern Schuppan, vinnare av Le Mans 24 timmar 1983 i en Porsche 956. Han hade också en framgångsrik karriär i Japan, efter att ha vunnit flera mästerskap med sin 956.-tävling som vann många lopp med en Porsche 962.
Tack vare sina kontakter med japanska investerare fick han grönt ljus att utveckla en vägversion av 962:an. Shuppan 962 CR släpptes 1994 och kostade ungefär 1,5 miljoner euro, vilket var otroligt mycket pengar med tanke på året vi var . Tyvärr hickade ekonomin och 2 av dessa bilar som levererades till Japan fick aldrig betalt. Schuppan tvingades därmed försätta sig i konkurs och inte ens hans tävlingslag lyckades rädda.
Bilen du ska se i den här filmen var en av prototyperna på 962 CR, som behöll karossen på tävlingsbilen. Den här prototypen har många delar från 956:an och 962:an och har fortfarande ett kolfiberchassi, det är en riktig Frankenstein från Porsches guldålder. Motorn var en 2,6 liters inline 6-cylindrig twinturbo som kan utveckla 630 hk, fordonets vikt var 850 kg tack vare kolfiberchassit.
Denna 962C strövar runt på gatorna i Tatebayashi i Japan. Ägaren till bilen, hur otroligt den än låter, säger att trots att den är en racerbil är den förvånansvärt bekväm och lätt att köra. Jag tycker att hans hjärta talar för högt, men en sak är sann, att gå på gatan i en sådan här bil måste få många att bli stela i nacken!