Det var med denna mystiska modell som Volkswagen var närvarande vid Future Mobility Days 2017-evenemanget i Tyskland, där framtiden för det tyska märket diskuterades exakt. Men som fokuserade all uppmärksamhet på sig själv var Volkswagen Gen.E (på bilderna).
Trots likheterna med Golf, även i dimensioner, beskrivs denna tredörrars halvkombi med väl markerade linjer av märket som ett forskningsfordon – och inte som en prototyp. Volkswagen Gen.E utvecklades som ett testfordon för att testa Volkswagens nya laddningsteknologier.
Denna modell är utrustad med ett litiumjonbatteri med en räckvidd på upp till 400 km – vi minns att Volkswagen ID-prototypen, som presenterades vid förra årets Paris Motor Show, tillkännagav en räckvidd på upp till 600 km och en full laddning på bara 15 minuter, i en snabb takt.
Utan att vilja avslöja detaljer om sin framtida produktion av el, föredrog det tyska varumärket att fokusera på teknik Mobila laddningsrobotar . Det stämmer… en uppsättning robotar som kan ansluta och ladda fordonet autonomt – Volkswagen säger att de kommer att vara särskilt användbara i underjordiska parkeringar, till exempel.
Första elektriska först 2020
Eftersom Gen.E endast är ett testfordon för Volkswagens laddningsteknologier förändras ingenting i det tyska märkets elektrifieringsplan. Utvecklad genom den modulära elektriska plattformen (MEB), är Volkswagens första 100 % elektriska modell (en halvkombi) fortfarande planerad till 2020.
Men Transform 2025+-planen går ännu längre: Volkswagens förväntningar går igenom säljer en miljon elektriska modeller om året från 2025.