AdBlue är en lösning baserad på urea och avmineraliserat vatten, som används i de senaste dieselmotorernas avgasbehandlingssystem, som syftar till att minska utsläppen av kväveoxider (NOx), som är skadliga för människors hälsa.
De senaste veckorna har AdBlue börjat ta slut, efter att till och med sålt slut på vissa bensinstationer, samtidigt som priset har stigit rejält och kostat upp till tre gånger så mycket.
En situation som fortsätter kan äventyra funktionen för godstransportsektorn på väg och vidare.
De tre främsta AdBlue-tillverkarna i Europa – Duslo (Slovakien), Yara (Italien) och SKW Piesteritz (Tyskland) – har minskat produktionen av tillsatsen och höjt priserna för att möta stigande gas- och elpriser.
I Portugal märks bristen också, liksom prisökningen, som Pedro Polónio, ordförande för ANTRAM (National Association of Public Transporters of Goods) sa i uttalanden till TSF: "För närvarande kostar AdBlue, jämfört med perioden innan på sommaren tre gånger mer, vilket för transportföretagen innebär en kostnad på över 100 euro per månad enbart för Adblue. När det gäller utbudet började vi märka vissa svårigheter i Portugal och Spanien och det har redan varit dagar av störningar.”
Det portugisiska taxiförbundet uttryckte också samma oro, där dess president Carlos Ramos sa att taxibilar till och med kan stanna om de inte kan fyllas med AdBlue.
Källa: TSF