Det sydkoreanska märket överraskade, vid den senaste bilsalongen i Chicago, genom att ha debuterat i hybridernas "värld" inte med en vanlig halvkombi – som Toyota Prius – utan med en utilitaristisk, effektiv och praktisk crossover för vardagen, och fyllde därmed gap i detta segment på den europeiska marknaden. Plattformen kommer att vara densamma som Hyundai kommer att använda i IONIQ, liksom DCT-lådan och motorn.
Kia Niro kombinerar 103hk från en 1,6l bensinmotor med en 32kWh (43hk) elmotor, som levererar en sammanlagd effekt på 146hk. Batterierna som utrustar crossovern är gjorda av litiumjonpolymetrar och för att hjälpa stadens påhittighet är den utrustad med en sexväxlad dubbelkopplingslåda, samt ekonomiska körlägen som gör att Kia Niros CO2-utsläpp stannar kvar. 89g/km (fortfarande under utveckling av märkets ingenjörer).
Inuti har Kia Niro en hytt i metall och vit plast och 7-tums infotainmentsystemet UVO3, kompatibelt med Android Auto och Apple CarPlay.
Upptäck allt det senaste från bilsalongen i Genève här.
