Den här veckan präglas av slutet på produktionen av Lamborghini Gallardo: den sista italienska superbilen med manuell växellåda. Det är värt att komma ihåg.
Jag tror att jag är nostalgisk. Jag råkar inte tro det, jag är verkligen säker. Jag vet inte om det är en defekt eller en dygd – du vet inte heller... – men när det kommer till bilar är den här känslan ännu mer akut.Jag blir glad när jag sitter vid reglagen på en bil från en annan tid. Den mekaniska takten, bensinångorna och den typiska envisheten hos dem som inte "fraktar" till den moderna tidens bekvämligheter fascinerar mig. Körupplevelsen är mer intensiv. Det råder ingen tvekan om det.
Det är på grund av dessa och andra återupplivningar som det är värt att se testet av denna mycket speciella Lamborghini Gallardo: den ultimata italienska manuella supersporten. Om den är långsammare än sin "automatiska" bror? Såklart ja. Men finns det en tusendels sekund värd romantiken att känna att vi är de som har fullständig kontroll över händelserna? Kanske inte.
Med slutet av Lamborghini Gallardo markerar det också slutet på en era. En var där mannen befallde och kände lådans kugghjul mellan fingrarna och handflatan.