911-serien är nu mer komplett med Porsche 911 Carrera GTS, som lovar att bli en riktig gourmetaptitretare för dem som inte vill ha något så hardcore som GT3.
Porsche valde att hålla sina trumfkort väl gömda i rockärmen och lämnade de nya GTS-versionerna av Porsche 911 utanför Paris Motor Show och valde att publicera dem efter evenemanget.
Nya Porsche 911 Carrera GTS kommer att finnas i 4 versioner, de första 2 kommer att vara Coupé- och Cabriolet-versionerna och de återstående 2 avser 911 Carrera 4 GTS, med fyrhjulsdrift även tillgänglig i coupé och cabriolet.
SE ÄVEN: Porsche köpte en F1-bana i Sydafrika
För att ytterligare krydda receptet för Porsche 911 Carrera GTS, begränsade Porsche sig inte till att använda «RISE»-koncept (rasinspirerad kosmetikestetik). För barn finns det mer i karossens estetiska detaljer än karossen med bredare banor, svartmålad grafik, kromade avgasrör och de underbara 20-tumshjulen med mittdubb.
Porsche gick lite längre, precis som den tidigare Porsche 911 Carrera GTS: kraften hos den 6-cylindriga boxern med 3,8l klättrade med intressanta 30 hk jämfört med 911 Carrera S, lite mer lunga för den ljusa atmosfäriska platta sexan.
INTE MISSA: En Porsche Macan GTS som flyger Nürburgring? Det är möjligt.
För att understryka den sportigare karaktären hos Porsche 911 Carrera GTS erbjuder Porsche Sport Chrono-paketet som standard och PASM aktiv fjädring, som gör det möjligt att minska höjden på karossen till marken med 10 mm från hastigheter som endast är tillåtna på motorväg.
På tal om motorvägar, effektiviteten hos Porsche 911 Carrera GTS har inte glömts bort och i kombination med PDK-lådan uppnår den bränsleförbrukningen mycket lik versionerna Porsche 911 Carrera S. När det gäller prestanda förstärktes detta med krafttillskott : det tar bara 4 sekunder för Porsche 911 Carrera GTS Coupé att accelerera från 0 till 100 km/h, och cabrio tappar bara 0,2 sekunder. Topphastigheten bryter 300 km/h-barriären, är snabbare med manuell växellåda och når 306 km/h.
I listan över önskvärda alternativ för att utgöra Porsche 911 Carrera GTS lämnade Porsche bi-xenonbelysningssystemet integrerat med Porsche Dynamic Light System och ett viktigt sportavgassystem.
Det stora hindret för Porsche 911 Carrera GTS kommer utan tvekan att vara dess pris. För Portugal förväntas värden i storleksordningen 140 000 € för Coupé och 154 000 € för cabrio-versionen, Carrera 4 GTS-versionerna kommer att ha en ökning med cirka 8 000 € respektive, liksom PDK-lådan är värd belopp i storleksordningen 4800 €.
