Baserat på plattformen för den nylanserade XC90-generationen förväntas Volvo S90 dela motorer och transmission med den svenska SUV:n.
Volvos nya lyxsalong har äntligen presenterats. Volvo S90 är Volvos svar på sedansegmentet och den har för avsikt att bejaka det svenska varumärket, som har stickit ut för tillverkning av skåpbilar och stadsjeepar.Höjdpunkten går till den tekniska utvecklingen som en allierad av säkerhet ombord och komfort för föraren. Volvo S90 kommer att finnas tillgänglig med en semi-autonom körstödsenhet, Pilot Assist-systemet. Detta system gör att bilen kan hållas i linje med vägmarkeringarna, på motorvägen och upp till hastigheter på cirka 130 km/h, utan att längre behöva följa bilen framför.
RELATERAT: Volvo S90 är den nya flaggan för det svenska märket
Volvo S90 introducerar också en världsinnovation till det välkända City Safety-systemet: den bromsar nu också automatiskt i närvaro av stora djur, natt och dag, vilket förhindrar kollision.
Interiören har även en stor skärm som liknar den som finns i Volvo XC90, bland annat lyfter vi fram utbudet av onlineapplikationer och tjänster baserade på molnet.
Inom dimensionsområdet finner vi 4,96 meter i längd, en hjulbas på 2,94 meter och bredd på 1,89 meter.
”Vår avsikt var att förnya oss i ett mycket konservativt segment med ett förslag med ett starkt visuellt uttryck, som andas ledarskap och självförtroende utomlands. Inuti har vi slungat nya S90 till en ny nivå genom att leverera en lyxupplevelse som lovar kontroll, innovation och komfort”, säger Thomas Ingenlath, senior vice president för design på Volvo Car Group.
Volvo S90 kommer att presenteras offentligt på NAIAS i Detroit. Tills dess bör detaljer om motorerna dyka upp.
