Planerad att presenteras senare i år - produktionen skulle starta nästa oktober - lanseringen av den nya Alfa Romeo Tonale , en ny SUV placerad under Stelvio, har försenats med tre månader, med början av 2022 som nu är det förväntade datumet för lanseringen.
Nyheten fördes fram av Automotive News som, enligt interna källor, motiverade förseningen med ett beslut som tagits av dess nya verkställande direktör, Jean-Philippe Imparato, som inte var övertygad av prestandan hos laddhybridvarianten.
Jean-Philippe Imparato var tidigare VD för Peugeot, men efter att sammanslagningen mellan Groupe PSA och FCA slutfördes, vilket gav upphov till Stellantis, satte Carlos Tavares, chefen för den nya koncernen, honom i spetsen för det italienska varumärkets destinationer.
Vi visste redan att den framtida Tonale, som förutses av 2019 års koncept med samma namn, skulle baseras på samma bas som Jeep Compass, vilket skulle få den att dela en del motorer med den också. I synnerhet versionen av plug-in hybrid drivlina 4xe (används även i Renegade).
Det finns två plug-in hybridversioner av Compass, en med 190 hk och den andra med 240 hk maximal sammanlagd effekt. Båda delar en elektrifierad bakaxel som integrerar en 60 hk elmotor, ett 11,4 kWh batteri och en 1,3 turbomotor från GSE-familjen. Skillnaden mellan de två varianterna ligger i kraften hos bensinmotorn, som levererar 130 hk eller 180 hk. Den maximala elektriska räckvidden är 49 km för båda.
Syftet med den nya Alfa Romeo-regissören är att uppnå bättre prestanda från denna plug-in hybridvariant av Tonale. Det återstår att se om denna prestandaökning hänvisar till accelerationer/accelerationsåterupptagningar eller till dess elektriska autonomi.
Låt oss inte glömma att den numera "släkting" Peugeot 3008 Hybrid4, som också kommer att vara en av konkurrenterna till Tonale, och utvecklad under Imparatos "styre", gifter sig med en 1,6 Turbo med två elmotorer, vilket resulterar i 300 hk maximalt makt och 59 km autonomi.
försening alls önskvärt
Alfa Romeo är för närvarande reducerad till bara två modeller, Giulia och Stelvio. Tonale, en SUV som riktar sig till ett av de mest konkurrenskraftiga och populära segmenten på marknaden, skulle ta plats för Giulietta i sortimentet, vars produktion avslutades i slutet av förra året.
Oavsett orsakerna till förseningen är det inte svårt att förstå hur grundläggande Tonale är för att återuppliva det italienska varumärket, både kommersiellt och ekonomiskt. Trots de uppdateringar som gjordes förra året av Giulia och Stelvio har det gått många år utan en ny modell för Alfa Romeo. Den sista var 2016, då han presenterade Stelvio.