Citroën Ami, som lanserades förra året, är den senaste medlemmen i "familjen" av elektriska fyrhjulingar som har Renault Twizy som sin mest kända medlem, REVA G-Wiz en av sina pionjärer, och nya Micro Electric (eller ME) en … okänd.
Designad för stadsbruk och "miljövänlig", och eftersom de är fyrhjulingar (som har flera lagliga begränsningar, beroende på klass), är ingen av dessa fordon framgångsrik, men vilken av de fyra kommer att vara snabbare? För att ta reda på, brittiska What Car? samlade de fyra modellerna och bestämde sig för att testa dem.
Citroën Ami har 8 hk och 70 km autonomi (den enda lätta fyrhjulingen i gruppen); Twizy har 17 hk och 72 km autonomi; ME har 10 hk och 155 km autonomi och pionjären REVA G-Wiz presenterar sig med 15 hk och hade återigen 80 km autonomi.
Med så blygsamma siffror verkar "kampen" mer handla om vilken som är den långsammaste bland de långsamma än att ta reda på vilken som är snabbast - inte ens lastbilsstarter verkar vara så långsamma...
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
För att du ska upptäcka hur dessa fyra "urban mobilitetslösningar" betedde sig lämnar vi videon här:
Om "Kallstarten". Från måndag till fredag på Razão Automóvel är det en "Kallstart" klockan 8:30. Håll dig uppdaterad med roliga fakta, historiska fakta och relevanta videor från bilvärlden medan du smuttar på ditt kaffe eller får modet att börja dagen. Allt på mindre än 200 ord.