ABS är än idag en av de största "framstegen" inom området säkerhets- och bromssystem. Nu, cirka 40 år senare, verkar han ha en "tronpretendent" med avslöjandet av Sensibilisera systemet från Brembo.
Planerad för lansering 2024, den har artificiell intelligens för att göra något tidigare ovanligt: fördela bromstrycket till varje enskilt hjul istället för efter axel. Med andra ord kan varje hjul ha olika bromskraft beroende på dess "behov".
För att göra detta har varje hjul ett ställdon som aktiveras av en elektronisk styrenhet (ECU) som ständigt övervakar de mest olika parametrarna - bilens vikt och dess fördelning, hastighet, hjulens vinkel och till och med friktionen som erbjuds av vägytan.
Hur det fungerar?
Uppgiften att "koordinera" detta system gavs till två ECU:er, en monterad framtill och en baktill, som fungerar oberoende, men är anslutna för redundans och säkerhetsändamål.När de tar emot en signal som skickas av bromspedalen, beräknar dessa ECU:er i millisekunder den nödvändiga bromskraften som ska appliceras på varje hjul och skickar sedan denna information till ställdonen som aktiverar bromsoken.
Det artificiella intelligenssystemet är ansvarigt för att förhindra att hjulen blockeras och fungerar som ett slags "ABS 2.0". När det gäller hydraulsystemet har det bara funktionen att generera den nödvändiga bromskraften.
Slutligen finns det också en app som låter förare anpassa känslan av bromsning, justera både pedalslaget och kraften som utövas. Som förväntat samlar systemet in information (anonymt) för att göra förbättringar.
Vad får du?
Jämfört med traditionella system är Brembos Sensify-system lättare och mer kompakt, med stor kapacitet att anpassa sig till fordonets vikt, något som gör det "idealiskt" att appliceras i t ex godstransportfordon, bakaxelbelastningen kan variera kraftigt .
Utöver allt detta eliminerar Sensify-systemet även friktionen mellan bromsbeläggen och skivorna när de inte används, vilket minskar inte bara komponentslitaget utan även den förorening som normalt är förknippad med detta fenomen.
Om detta nya system sa Brembos vd Daniele Schillaci: "Brembo tänjer på gränserna för vad som är möjligt med ett bromssystem, vilket öppnar upp helt nya möjligheter för förare att förbättra sin körupplevelse och anpassa/anpassa bromsresponsen till din körstil".