När vi hör namnet Manhart går våra tankar automatiskt till modifierade BMW-modeller, med en mer muskulös och aggressiv look i linje med ett mycket högre antal hästar under huven. Men de senaste nyheterna från denna tyska förberedare är baserad på en "tävlingsmodell", Mercedes-AMG E 63 S.
som heter Manhattan ER 800 , denna "supersalong" börjar sticka ut genom den yttre dekorationen, som kombinerar svart och guld, en kombination som redan är en slags tradition i modellerna som förvandlas av denna förberedare.
Från bilderna är det lätt att se att den här versionen är baserad på E 63 S pre-facelift, men alla mekaniska förbättringar kan appliceras på den förnyade modellen som dök upp i mitten av 2020. När allt kommer omkring har "hjärtat" inte gjort det. ändrats; förblir en 4,0-liters dubbelturbo V8.
Som standard producerar denna motor 612 hk effekt och 850 Nm i maximalt vridmoment, som skickas till alla fyra hjulen via en nioväxlad AMG Speedshift dubbelkopplingsautomat och fyrhjulsdriftsystemet 4MATIC+.
Det är imponerande siffror, men Manhart ville ha mer. Och tack vare två nya turbo, ett nytt kolfiberintag, ett nytt avgassystem och en ny motorstyrenhet lyckades detta tyska företag ”dra” 809 hk och otroliga 1070 Nm till det åttacylindriga blocket i V.
För att klara av denna ökning av kraft och styrka förbättrade Manhart bromssystemet ytterligare med kolkeramiska främre skivor och minskade markfrigången med 20 mm eller 30 mm.
Men allt detta kommer förstås med ett tillhörande pris. Och det är långt ifrån billigt. Enbart motorprestandasatsen kostar €17 999 och kolintaget ger €4630.
Avgassystemet kostar 8499 euro, till vilket 2899 euro tillkommer för stuprören och 700 euro för kol- eller keramikspetsarna.
För att en bild ska matcha är det nödvändigt att "spendera" ytterligare 8200 euro för 21" hjulen (255/30 ZR21 däck fram och 295/25 ZR21 bak), 999 euro för den gyllene grafiken, 595 euro för den svarta finishen på frontgrillen och 355 € för den sänkta fjädringen.
Är det värt det? Tja... Manhart kommer bara att tillverka fem enheter av ER 800, så låt oss föreställa oss att det inte kommer att råda brist på intresserade parter.