Årets mest efterlängtade dragrace? Tja, det är inte det första vi har sett Tesla Model S Performance det är Porsche Taycan Turbo S slåss i ett startevenemang, men den här, av Carwow, borde inte provocera fram samma nivåer av kontroverser.
Båda är de snabbaste versionerna av deras serier, men på grund av "miraklet" med fjärruppgraderingar (och bortom), precis som vinet, blir dessa bilar bättre med åren.
Tesla Model S lanserades 2012 och sedan dess har dess prestanda inte slutat växa, vare sig med mjukvaruuppdateringar - som kan optimera hela hanteringen av den kinematiska kedjan och extrahera bästa möjliga prestanda från den - eller, på senare tid, med ny hårdvara .
Enheten som används i testet är den senaste Raven. Det betyder att den har en kraftfullare frontmotor (från Model 3), eftersom den nu har en adaptiv fjädring, efter att ha fått uppdateringen "Cheetah Stance" för ännu effektivare starter.
Resultat? Denna Tesla Model S Performance har 825 hästkrafter och 1300 Nm vridmoment ! Siffror som får dess generösa 2241 kg att framstå som en "barnlek".
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Om Tesla Model S hittills har varit kungen av dragrace, vilket gör den till de mest muskulösa muskelbilarna och de mest ärliga supersportmännen, kan svaret ha kommit sent, men det kunde inte vara mer formidabelt.
Att bekämpa eld med eld är vad vi kan säga om Porsche Taycan Turbo S. Men siffrorna missgynnade den: 761 hk och 1050 Nm , och fortfarande laddar ytterligare några dussin pund på vågen, 2295 kg.
Nåväl, när det gäller Porsche bör vi inte anse att den är besegrad. Sedan starten har den tyska konstruktören varit skicklig på att utvinna den fulla potentialen hos vilken kinematisk kedja som helst och effektivt överföra den till asfalten. Kommer det att vara samma sak för din första 100 % elbil?
Utan vidare, placera dina satsningar: